互聯網 xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-18
故障現象: 一輛東風雪鐵龍愛麗舍SX-1 ,車輛行駛到48000km,冷車時只要車輛行駛,“SPT”和“*”號燈就開始交替閃爍,并有加速滯后的現象。熱車時(發動機水溫在90℃左右)“SPT”和“*”號燈不再交替閃爍,但換檔時轉速有時高達4000r/min左右。 故障診斷: 1、當油溫在58℃~68℃時檢查自動變速器油面高度, 發現油平面正常,接下來檢查油品質量,發現放出的油品很黑且粘度較低。 2、在冷車狀態下,檢查系統油壓工作參數,發現油壓只有220kPa(正常在260kPa左右)。再進行各順序、流量及油壓電磁閥的模擬測試,發現油壓調節電磁閥工作有異常,時有時無。因此更換油壓調節電磁閥和自動變速器油,然后繼續進行系統測試,發現油壓稍有提升,路試后,系統故障燈不再閃爍,但換檔轉速有時仍在4000r/min左右。 3、用車博仕A2600解碼器與該車的16通道診斷接口連接,進行自動變速器系統讀取故障,故障顯示為油壓調節故障。 4、測量相關傳感器的接線與信號電壓,發現油壓傳感器供電腳C1是5V電壓,但C2輸出信號腳沒有輸出0.5-4.5V連續變化的電壓,而是一個變化很小的電壓,因此更換油壓傳感器。 5、最后用車博仕A2600解碼器測量自動變速器各系統的工作參數,所有數值都在正常范圍內,進行路試后,故障消失。 根據以上分析,產生此故障的主要原因是:因油壓傳感器的失效,不能將主油道的壓力正確傳遞給自動變速器控制單元,結果自動變速器控制單元也無法通過壓力調節電磁閥來校正主油道的壓力,從而導致主油道的壓力一直過低、換檔遲緩,系統故障燈亮。 |
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