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長安汽車行駛途中排氣管放炮

www.mydingqi.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2016年03月28

一輛長安牌汽車，在行駛途中斷斷續(xù)續(xù)地出現(xiàn)排氣管放炮現(xiàn)象。
    故障檢修：
    （1）故障原因分析
    導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管放炮的原因有：混合氣過濃、點火系統(tǒng)產(chǎn)生的電火花過弱、個別氣缸工作不良、點火竄缸、點火提前角過小等。
    （2）故障檢修方法
    停車檢查化油器浮子室油面正常。打開分電器蓋時發(fā)現(xiàn)斷電器觸點已燒蝕，用砂條打磨并擦凈觸點，然后將觸點間隙調(diào)整到規(guī)定的范圍之內(nèi)，再起動發(fā)動機(jī)，運(yùn)行正常。但汽車行駛一段時間后又出現(xiàn)了排氣管放炮現(xiàn)象。
    仔細(xì)檢查點火線圈、高壓導(dǎo)線、配電器及火花塞等均未發(fā)現(xiàn)異常，高壓試火跳火也正常。最后在檢查斷電器時才發(fā)現(xiàn)斷電器活動觸點臂至分電器低壓接線柱之間的連接線有異常，在其拐彎處只剩幾根銅絲相連。
    （3）故障處理措施
    更換一副新的觸點，發(fā)動機(jī)運(yùn)行正常，排氣管放炮現(xiàn)象完全消失，故障排除。
    故障分析：該導(dǎo)線是點火線圈初級電流經(jīng)觸點到搭鐵的必經(jīng)之路，由于導(dǎo)線的部分銅絲已折斷，只剩下幾根銅絲導(dǎo)電，其電阻增大，從而減小了初級電流，使點火線圈次級電壓下降，能量不足。在用觸點瞬間短路法高壓試火時，跳火強(qiáng)度下降并不明顯，而當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間，點火線圈的溫度上升后，由于點火線圈初級繞組的電阻隨溫度的上升也增大了，這時就會使點火線圈的次級電壓有明顯的下降，點火能量也不足，使得點燃率下降甚至斷火，從而導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)排氣管放炮。

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