行駛里程約12萬km,車型為ZRE152L 的2009年豐田卡羅拉轎車。用戶反映:該車行車時前部有“吱褸”、“吱鏤”的響聲。 檢查分析:維修人員試車,發現聲音靠近儀表臺前部,好象是在前風擋與風擋擾流板處有輕微摩擦聲。懷疑前風擋與擾流板摩擦產生響聲,將風擋擾流板拆除后試車,響聲減小,但仍有響聲。 根據經驗,卡羅拉車型前部異響一般都是擾流板與風擋間有灰塵產生摩擦異響。但這輛車響聲輕微,怠速或平穩行駛時基本上聽不到響聲,當急加速或拐彎時,會有輕微的響聲,但響聲很小,位置不好判斷。 進一步試車發現,當車速達到80 km/h時,響聲較為明顯,聲音較為沉悶,好像是在A柱位置。懷疑是A柱內飾板與A柱間固定不緊產生響聲,于是用手按住A柱內飾板,聲音沒有變化。將A柱內飾板拆下,繼續行車,仍有響聲。 在試車過程中無意間用手按住窗簾側氣囊的固定位置,響聲消失,將手拿開,響聲重現,至此,工作終于有了實質性的進展。將窗簾側氣囊固定在A柱上的卡扣拆下,響聲消失。懷疑A柱內窗簾側氣囊固定卡扣接觸不良,振動產生響聲,仔細觀察發現固定卡扣的外形有殘缺。 故防排除:將窗簾側氣囊固定卡扣用塑料膠帶包裹后安裝,異響排除。 回顧總結:這輛車異響較為奇特,平緩行駛時偶爾產生響聲,加速或拐彎時產生頻率較高,但聲音輕微,極難判斷聲音位置。在排除異響過程中,采用排除法,將可能部位一一排除,減少了不必要的彎路。
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