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現(xiàn)代名馭轎車(chē)水溫表指針突然回到0℃

www.mydingqi.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2015年10月07

行駛里程約3.6萬(wàn)km，搭載GB1. 8L發(fā)動(dòng)機(jī)的2010年現(xiàn)代名馭轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)在行駛中有時(shí)水溫表指針會(huì)突然下落到0℃。
    故障檢修：據(jù)維修人員所掌握的情況，近期已有多位用戶(hù)反映同樣的問(wèn)題，但車(chē)輛前來(lái)檢查時(shí)，故障均未出現(xiàn)。該車(chē)的故障卻是當(dāng)場(chǎng)出現(xiàn)了，為防止故障現(xiàn)象消失，維修人員迅速連接故障診斷儀，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元實(shí)際測(cè)量到了冷卻液溫度傳感器當(dāng)時(shí)所輸出的數(shù)據(jù)。由于該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與儀表控制單元所使用的冷卻液溫度傳感器是同一個(gè)傳感器，所以可以肯定地排除冷卻液溫度傳感器失效的可能性。
    維修人員很快地將疑點(diǎn)放到了儀表總成上，難道是水溫表的指針部分存在卡滯碼。于是維修人員用力敲打儀表臺(tái)，但未見(jiàn)任何變化。熄火后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫表恢復(fù)了正常，但這時(shí)故障范圍已經(jīng)鎖定在了儀表部分。
    接下來(lái)從試駕車(chē)上拆下儀表總成進(jìn)行替換試驗(yàn)。將2車(chē)的儀表交換安裝后，分別啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀(guān)察，通過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察，2車(chē)的水溫表指示均為正常，這樣仍然不能確定具體的故障點(diǎn)。而這樣的結(jié)果也顯示出故障屬于偶發(fā)類(lèi)故障，這不禁讓維修人員猛然想起平時(shí)閱讀維修類(lèi)雜志中所提及到的對(duì)于偶發(fā)類(lèi)故障行之有效的故障重現(xiàn)方法是晃動(dòng)線(xiàn)束。于是將儀表總成拉出，用力晃動(dòng)其后部的線(xiàn)束。剛晃動(dòng)了幾下線(xiàn)束，故障馬上便表現(xiàn)了出來(lái)，與之前所見(jiàn)的故障現(xiàn)象完全一樣。這樣診斷工作出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，問(wèn)題鎖定在儀表控制單元到冷卻液溫度傳感器的線(xiàn)路上，如圖1所示。

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