《汽車維修企業(yè)管理》練習題

一、填空題

1、汽車是一種高性能行走機械，要求在運行中必須具有高度的  可靠性  、  安全性  和   經(jīng)濟性 。

2、汽車維修行業(yè)必然具備  車輛本身的技術服務  和 廣義車主服務  的雙重特點。

3、汽車維修企業(yè)的分類主要依據(jù) 生產(chǎn)規(guī)模  、  擁有的主要設備  和  檢測設備、技術人員及生產(chǎn)技術工人 等因素。

4、汽車整車維修企業(yè)按規(guī)模大小可分為  一類汽車整車維修企業(yè)  和  二類汽車整車維修企業(yè)  。

5、汽車4S店是指將 整車銷售 、 零配件供應 、 售后服務 和 信息反饋 這四項功能集于一體的汽車服務企業(yè)。

6、清潔作業(yè)設備主要包括 汽車外部清洗設備 和 零件清洗設備 。

7、國標《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》規(guī)定，二類汽車維修企業(yè)必須具有 進廠檢驗單 、 過程檢驗單 、 竣工檢驗單 、 維修合同文本 和 出廠合格證 等技術文件。

8、正常一個企業(yè)的六大職能部門為 供    、   產(chǎn)  、   銷   、    人  和     發(fā)    、     財  。

9、汽車維修企業(yè)的管理模式有    傳統(tǒng)管理模式   和   團隊管理模式  兩種。

10、企業(yè)財務部一般有  會計   、   出納  、  收銀   三個工作崗位。

11、    預防為主    和   強制維護  是我國汽車維護的基本原則。

12、汽車維護一般分為  常規(guī)性維護  和 季節(jié)性維護  、  走合期維護 三種。

13、汽車修理按作業(yè)深度劃分為：  汽車大修  和 總成修理 、 汽車小修及零件修理 三種。

14、汽車維修主要工種有 汽車維修工 、 汽車維修電工 、  汽車維修鈑金工 和 汽車維修漆工。

15、汽車維修漆工是從事汽車 汽車車身 、 車架 、 總成件 涂漆工作的工種。

16、維修服務流程包括 預約流程 、 接待流程 、 維修流程 、 質(zhì)檢流程 、 交車流程和 跟蹤服務流程 。

17、汽車維修業(yè)務接待員的基本素質(zhì)要求包括 文化素質(zhì) 和  業(yè)務素質(zhì) 、 思想素質(zhì)  。

18、汽車維修業(yè)務接待員的職業(yè)道德規(guī)范可歸納為： 真誠待客 、 服務周到 、 收費合理 和 保證質(zhì)量 。

19、當分配維修工單時應充分考慮 時間 、   人員 、  設備 三個因素。

20、汽車質(zhì)量檢驗實行  自檢 、  互檢 和  總檢  相結(jié)合的質(zhì)量檢驗制度。

21、一般常用的汽車維修檢測參數(shù)標準有 國家標準 、 行業(yè)標準 、 地方標準 和 企業(yè)標準 。

22、汽車檢測方法有 安全環(huán)保檢測  和  綜合性能檢測 兩種。

23、檢測參數(shù)標準一般由 工作過程參數(shù) 、 伴隨過程參數(shù) 、 幾何尺寸參數(shù) 三部分組成。

24、檢測周期一般以  行駛里程 或 使用事業(yè) 表示。

25、汽車維修的收費主要包括 工時費用 、 材料費用 和  其他費用 三項。

26、汽車維修配件費用包括  外購配件費用 、  自制    和  修舊配件費用 三種。

27、汽車維修材料費用一般分為 配件費用  、 材料費用 和  油料費用  三種。

28、5s活動包括 整理  、  整頓 、 清潔 、  清掃 和  素養(yǎng)  。

29、汽車維修質(zhì)量檢驗方法有  人工檢視診斷法 和  儀器設備檢測診斷法 兩種。

二、判斷題

（√）1、在二類汽車維修企業(yè)技術管理人員中，應至少具有一名具有本專業(yè)知識并取得任職資格證書、為本企業(yè)正式聘用的助理工程師或技師以上的技術人員負責管理工作。

（×）2、在二類汽車維修企業(yè)中，直接生產(chǎn)工人應不少于10人。

（×）3、在二類汽車維修企業(yè)中，各維修車間工人要求不低于初級才能上崗。

（×）4、二類汽車維修企業(yè)質(zhì)量檢驗工作必須由專人負責。應至少有一名質(zhì)量檢驗員。

（√）5、中外合資的二類汽車維修企業(yè)除應具備合資維修企業(yè)特定的條件外，還必須具備國家標準規(guī)定的各項條件。

（√）6、企業(yè)承擔車輛救援維修業(yè)務時，還應配備牽引車輛或救援工程車和通信工具等。

（×）7、二類企業(yè)維修企業(yè)的流動資金不得少于8萬元。

（×）8、傳統(tǒng)管理模式是相對于團隊管理模式而言的，這種模式以前僅用于小型維修企業(yè)，后有了較大發(fā)展。

（×）9、常規(guī)性維護一般分為日常維護、季節(jié)性維護和走合期維護。

（×）10、汽車修理制度采取的是預防為主，強制修理。

（×）11、目前在我國急需把汽車車容裝飾美觀納入到車輛年檢中的技術要求項目。

（×）12、接待是汽車維修服務流程的第一個重要環(huán)節(jié)，它提供了立即與顧客建立良好關系的機會。

（×）13、擔任汽車維修業(yè)務接待員必須具備大專以上文化程度。

（√）14、維修人員在分析維修項目時，應告訴顧客可能出現(xiàn)的幾種情況，并表示在進行處理之前會征求客戶的意見。

（√）15、接待人員在接待顧客時，應提醒顧客將車上的貴重物品帶走。

（√）16、質(zhì)量控制的最佳方法就是在每個環(huán)節(jié)都有專人負責。

（×）17、只有良好的服務態(tài)度才能使顧客滿意，這是保障維修業(yè)務健康、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展的基礎。

（×）18、質(zhì)量檢驗在維修結(jié)束后進行，由專職檢驗員來檢查。

（√）19、交車是下次維修保養(yǎng)的開始，交付顧客一輛潔凈的車輛非常重要。

（×）20、技術狀況等級為一級的車，其最佳檢測周期短，反之則長。

（×）21、汽車檢測設備的電源電壓應在額定值范圍內(nèi)，并應加強交流濾波。

（√）22、嚴禁高壓電竄入控制線和信號線內(nèi)，且控制線和信號線不宜過長。

（×）23、檢測設備積塵可定期用毛刷、吸塵器清除，也可用有機溶劑和濕布擦拭內(nèi)部元件。

（√）24、當檢測設備顯示值偏離實際值較多時，應首先檢查傳感器工作是否正常。

（×）25、汽車維修合同中，承修方可填寫汽車維修企業(yè)的簡稱。

（√）26、按合同規(guī)定時間送修車輛和接受竣工車輛是托修方的義務。

（√）27、承修方有義務向托修方提供票據(jù)和維修工時。

（√）28、汽車維修合同如發(fā)生糾紛采取仲裁的，仲裁費用原則上由勝訴方承擔。

（√）29、仲裁實行一裁終局的制度。

（×）30、生產(chǎn)現(xiàn)場5S活動是美國企業(yè)率先提出，并廣泛采用的一種生產(chǎn)現(xiàn)場管理辦法。

（×）31、整車經(jīng)過大修增加的質(zhì)量不得超過原廠規(guī)定的裝備質(zhì)量的5％。

三、選擇題

1、目前我國轎車的平均無故障間隔里程已達（）萬Km，載貨汽車平均無故障間隔里程已達（）萬Km。（C）

A   1     1.5                             B   2     1.5

C   1.5     1                             D   不能確定

2、以下哪項不屬于補給、潤滑、緊固作業(yè)設備。（D）

A   舉升設備或地溝                        B   機油加注器

C   輪胎螺母拆裝機                        D   電氣試驗臺

3、以下哪項不屬于專用設備（A）。

A   工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡                        B   磨氣門機

C   噴烤漆房                              D   制動盤修理設備

4、以下哪項不屬于通用設備（D）

A   鉆床                                  B   電焊設備

C   空氣壓縮機                            D   四輪定位儀

5、以下哪項不屬于試驗、測試與診斷設備。（B）

A   發(fā)動機綜合檢測儀                      B   內(nèi)徑百分表

C   廢氣分析儀                            D   氣缸漏氣量檢測儀

6、在交車服務中應檢查以下哪項實際內(nèi)容與維修單上相符（D）

A   交車時間                              B   維修費用

C   實際維修項目                          D   以上全是

7、以下哪項是汽車檢測參數(shù)（D）

A   工作過程參數(shù)                          B   伴隨過程參數(shù)

C   幾何尺寸參數(shù)                          D   以上全是

8、以下哪項不是伴隨過程參數(shù)（C）

A   振動                                  B   噪聲

C   功率                                  D   異響

9、以下哪項屬于幾何尺寸參數(shù)（A）

A   配合間隙                              B   發(fā)動機功率

C   制動距離                              D   以上全是

10、制定汽車最佳檢測周期應考慮的因素不包括（D）

A   汽車技術狀況                          B   汽車使用條件

C   經(jīng)濟性                                D   安全性

11、在二級維護中，制動系統(tǒng)的檢測項目包括（D）

A   行車制動系統(tǒng)效能                      B   手制動系統(tǒng)效能

C   制動系統(tǒng)泄漏情況                      D   以上全是

12、以下哪項不屬于電氣裝置檢測（A）

A   制動液壓力                            B   水溫

C   機油壓力                              D   儀表信號

13、汽車使用條件包括（D）

A   氣候條件                              B   道路條件

C   駕駛技術                              D   以上全是

14、汽車二級維護以前的最佳檢測周期為（B）

A   8000～10000km                         B   10000～15000km   

C   15000～20000km                        D   20000～25000km

15、汽車維修合同簽訂的原則包括（D）

A   平等互利                              B   協(xié)商一致

C   等價有償                              D   以上全是

16、汽車維修合同簽訂的范圍不包括（C）

A   汽車大修                              B   汽車總成大修

C   汽車小修                              D   汽車二級維護

17、汽車一般檢查包括（D）

A   零件質(zhì)量                              B   裝備

C   車容                                  D   全選

20、汽車維修竣工檢驗包括：（A）

A   經(jīng)濟性檢查                            B   汽車的路試

C   汽車一般檢查                          D   交車

21、以下哪一項不屬于車容整體性要求（B）

A   明快                                  B   絢麗

C   整齊                                  D   美觀

22、以下哪項不屬于汽車的主要性能（A）

A   舒適性                                B   發(fā)動機性能

C   動力性                                D   操控平穩(wěn)性

23、出廠檢驗內(nèi)容包括（D）

A   整車檢查                              B   車輛驗收

C   檢驗與路試                            D   全選

四、名詞解釋

1、超越核定類別的維修。

由于汽車維修企業(yè)按行業(yè)管理分，被分成了多個級別，每個企業(yè)都有自己的級別，如果一個企業(yè)從事越級修理就稱之為超越核定類別的維修。

2、特約維修站

是嚴格依據(jù)汽車生產(chǎn)廠商的標準，統(tǒng)一視覺形象規(guī)范，統(tǒng)一訂購原廠備件，員工統(tǒng)一接受培訓，統(tǒng)一使用專用工具進行維修服務，并經(jīng)過汽車生產(chǎn)廠家授權的維修服務商。

3、汽車維修企業(yè)開業(yè)條件

為保證汽車維修的正常生產(chǎn)和維修質(zhì)量，各類汽車維修企業(yè)所必須具備的設備、設施、人員素質(zhì)等條件。

4、汽車修理

汽車修理是用修理或更換車輛有關零部件的方法，為恢復汽車完好技術狀況或工作能力和使用壽命而進行的作業(yè)。

5、走合期維護
為保證汽車使用壽命，汽車在投入使用時都應進行走合期的磨合與維護，新車在走和期滿后，都應進行一次走合期維護，作業(yè)內(nèi)容為清潔、檢查、緊固和潤滑工作。

6、預約管理

接受用戶預約時，根據(jù)特約維修站本身的作業(yè)容量定出具體作業(yè)時間，以保證工作效率，并均化每日工作量。

7、工時定額

統(tǒng)一規(guī)定的完成某種維修作業(yè)項目所需要的工時限額。

8、合同變更

是指合同未履行或完全履行之前由雙方當事人依照法律規(guī)定的條件和程序，對原合同條款進行修改或補充。

五、簡答題（5分/題）

1、汽車維修企業(yè)發(fā)展的重要技術措施是什么？

如何適宜、合理地安排和組織汽車維修生產(chǎn)，積極開發(fā)和采用維修新技術，新工藝、新材料，提高維修質(zhì)量，是汽車維修企業(yè)發(fā)展地重要技術措施。

2、按行業(yè)管理分，汽車維修企業(yè)可分為哪幾類？它們有何不同？

可分為兩類：汽車整車維修企業(yè)和汽車專項維修業(yè)戶，其中汽車整車維修企業(yè)又分為兩種：一類汽車整車維修企業(yè)和二類汽車整車維修企業(yè)，它們之間的區(qū)別在于所能進行的作業(yè)深度不同。其中一類整車維修企業(yè)所能從事的作業(yè)深度最深，可從事企業(yè)大修。

3、試述現(xiàn)代汽車維修企業(yè)有哪些經(jīng)營項目？

專業(yè)維修，汽車養(yǎng)護，汽車美容、護理，汽車裝飾，汽車改裝，輪胎服務，汽車俱樂部，二手車經(jīng)營。

4、什么是4S特約維修站？它與3S特約維修站有何不同？

是指將整車銷售，零配件供應，售后服務和信息反饋四項功能集于一體的汽車服務企業(yè)。嚴格依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的標準，統(tǒng)一視覺形象規(guī)范，統(tǒng)一訂購原廠備件，員工統(tǒng)一接受培訓、統(tǒng)一使用專用工具進行維修服務，并經(jīng)過汽車生產(chǎn)廠家授權的維修服務商。3S沒有信息反饋這項功能。

5、二類汽車維修企業(yè)設施條件包括哪些？

生產(chǎn)廠房和停車場的結(jié)構(gòu)、設施必須滿足汽車維修和汽車小修作業(yè)的要求，以符合環(huán)境保護、安全、衛(wèi)生和消防等有關規(guī)定，地面應堅實、平整。停車場地界標志明顯，不準占用道路和公共場所所進行維修作業(yè)和停車。廠房和停車場的面積應與其生產(chǎn)綱領和生產(chǎn)工藝相適應，主要總成和零部件的維護和小修作業(yè)應在生產(chǎn)廠房內(nèi)進行。主要設備應設置在生產(chǎn)廠房內(nèi)。主生產(chǎn)廠房面積不少于200平方米，停車場面積不少于150平方米。

6、汽車維修企業(yè)的場地規(guī)劃有哪幾點原則？

1、企業(yè)將來發(fā)展的擴張需求

2、充分考慮客戶、員工及管理者的意見

3、生產(chǎn)規(guī)模（包括潛在用戶）

4、充分考慮其他配套因素

7、一般汽車修理工藝過程有哪幾步？

進廠檢驗、外部清洗、檢測診斷、拆卸分解、零件清洗、零件檢驗、零件修復、裝配調(diào)試、竣工驗收。

8、試述預約管理的實施規(guī)范？

1、車輛保養(yǎng)電話預約應在保養(yǎng)前一周進行，信函預約應在保養(yǎng)前兩周進行。

2、對預約的顧客應做好預約記錄，并通知車間、配件部門。

3、對預約的顧客要預留工位、配件和維修人員。

4、預約日前一天提醒顧客。         

9、汽車維修業(yè)務員的業(yè)務素質(zhì)要求有哪幾點？

1、要熟悉國家和汽車維修行業(yè)管理有關價格、保險、索賠等方面的法律、法規(guī)和政策；

2、要對汽車維修專業(yè)知識有全面的了解，并具有一定的維修技能及經(jīng)歷。

3、具有基本的財務知識，懂得汽車維修收費結(jié)算流程；

4、適應企業(yè)現(xiàn)代化管理的要求，會開車，能熟練操作計算機，并運用相關軟件進行本專業(yè)的輔助管理工作；

5、懂得關懷顧客的技巧。

10、5S管理活動中，考核有哪幾種形式？

早會考評、板報考評、例會考評、客戶考評、獎懲考評。

11、試述汽車維修質(zhì)量檢驗工作的方法步驟。

掌握標準、進行測定、數(shù)據(jù)比較、作出判定、結(jié)果處理。

12、簡述汽車維修合同變更、解除的條件？

1、雙方的條件：必須雙方當事人協(xié)商同意，必須不因此損害國家或集體利益，或影響國家指令性計劃的執(zhí)行。

2、單方的條件：發(fā)生不可抗拒力產(chǎn)生的不良作用；企業(yè)關閉、停業(yè)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、破產(chǎn)；雙方嚴重違約。

六、綜述題

1、整車維修企業(yè)允許的最大作業(yè)深度是什么？它涵蓋了哪些方面？對維修企業(yè)有何要求？

整車大修，涉及汽車清洗、拆裝、機械加工、零部件修理、電器修理、油漆、鈑金等多個工種。每個工種都要求有特定的生產(chǎn)環(huán)境和專用、通用的檢測設備，需要各工種的技術工人。因此，要能夠完成汽車大修生產(chǎn)作業(yè)，就要求從事的汽車大修維修企業(yè)在生產(chǎn)場所、設備、設施、人員素質(zhì)、流動資金以及安全、環(huán)保等方面具備相應的條件。

2、什么是傳統(tǒng)管理模式？請畫出其基本的組織結(jié)構(gòu)圖，并結(jié)合該圖說明其特點？

傳統(tǒng)管理模式是比較早，時間比較長的一種模式，在這種模式下，維修企業(yè)的部門設置，部門內(nèi)部的崗位設置，人員分工比較細致，各有其職責范圍。圖：見10頁，1－5。

3、傳統(tǒng)汽車維修工藝與現(xiàn)代汽車維修工藝有何不同？

傳統(tǒng)：特別重視零件修復，不管什么零件，能修就修�，F(xiàn)代：除一些價格昂貴的機械零件和汽車制造廠設計可修復的零件外，一般采取換件修理。

傳統(tǒng)：以檢驗、修復為中心，檢驗使用通用、簡單的量具和儀器設備，憑檢驗鑒定車輛技術狀況，故障診斷方法遵循：觀察現(xiàn)象－檢查分析－憑經(jīng)驗判斷的套路�，F(xiàn)代：以檢測、診斷為中心，使用先進的專用檢測診斷設備檢測車輛技術狀態(tài)。故障診斷方法是利用車上設置的電腦自診斷系統(tǒng)輸出的故障信息和運行數(shù)據(jù)或使用專用的電腦診斷儀進行分析診斷。

傳統(tǒng)：從工種上劃分有發(fā)動機修理工，底盤修理工，汽車鈑金工，等等很多。

現(xiàn)代：由于以檢測診斷為中心，汽車的許多機構(gòu)和裝置共用一些數(shù)據(jù)信息，這些機構(gòu)和裝置能否正常工作不僅取決于本身的技術狀況，也取決于相關的機構(gòu)和裝置的技術狀況，所以現(xiàn)代汽車修理工種劃分已打破傳統(tǒng)工種的界限，逐步形成機電結(jié)合的局面。