大眾帕薩特領馭加速時有異響
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年11月12
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一輛行駛里程約11萬km，搭載BGC發動機與01V自動變速器的2007年上海大眾帕薩特領馭1.8T自動擋轎車。用戶反映:該車加速時有異響，冷機時更甚。 檢查分析：維修人員路試，確認該車的故障現象的確存在，甚至在怠速急加速時異響依然可以察覺。檢測發動機控制單元，發現故障碼17544----混合氣濃度過稀。 發動機怠速運轉時，讀取相關數據。轉速800 r/min，負荷率11.7%，空氣流量1.8 g/s，節氣門開度2.4%，點火提前角3.0°,混合氣濃度實際值1.00，長期燃油修正量怠速時7.9%、部分負荷時7.0%,短期燃油修正－5.2%,氧傳感器電壓1.540 V,均正常。 將怠速提高到2 000 r/min后再觀察數據，問題立刻暴露出來。這時，負荷率為24.1，空氣流量4.1 g/s，節氣門開度3.3，短期燃油修正量25.0%，混合氣濃度實際值1.22。此時噴油修正量已經到了閉環條件的邊界，混合氣將要變得過稀。而在前氧傳感器工作正常，噴油控制尚處閉環的情況下，出現這種現象的原因只能是空氣流量測量有誤，很可能是節氣門后漏氣。 檢查發動機的進氣系統，發現曲軸箱通風軟管老化破裂。 |
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