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都市高爾夫怠速居高不下

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：songjiantaoo 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-05

    故障現象：一輛都市高爾夫(GGH)轎車,裝配1.6L電控單點燃油噴射發動機,己行駛12萬km。起動后,怠速居高不下,熱機怠速轉速為1600r/min。
    檢修過程：首先,用診斷儀調取故障代碼,但無代碼顯示。因為該車采用節氣門調節閥控制怠速,所以重點對其進行檢查。檢查時發現,發動機ECU輸出的控制信號正常,但節氣門調節閥不響應。隨即判斷節氣門調節閥損壞,需更換。但此件價格較高,用戶不愿更換,要求予以修理。于是從噴射單元上拆下節氣門調節閥,測量調節閥電動機的電阻,在正常范圍(標準值為30-200Ω)。撬開外殼檢查,其電動機及蝸桿定位準確,也沒有發現其他缺陷。于是決定通電(斷續通電)試一下正反向的動作情況(該電動機為雙向式)。結果在蝸桿前進(伸出)的方向電動機沒有動作；在蝸桿后退(縮回)的方向,電動機也只是稍微一動。用一小旋具撥一下蝸桿,電動機卻正常動作。經檢查發現,蝸桿驅動輪上粘有一小塊塑料,將蝸桿卡在電動機動作的極限位置,因此使該車怠速居高不下。清理后裝復試車,怠速恢復正常。
    一點體會：當某些由電動機驅動的執行器(如電動燃油泵等)在加上正向電壓后不工作時,應首先檢查其電阻值是否正常。如有斷路或短路故障,只能換用新品(因為此類電動機一般不可拆)；如阻值正常,不妨施加瞬時反向電壓使電動機反轉一下。如果電動機只是發卡而沒有真正損壞,此舉也許能恢復其正常工作。

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