電噴發動機燃油系的保養(圖)

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：追夢流星雨1 類別：汽車保養維修時間：2007-04-10

一臺發動機需要有合適濃度的燃油與氧（空氣）的可燃混合氣，供充分燃燒，以避免不充分燃燒而積炭的現象。舊的發動機通過化油器調配可燃混合氣，但空氣中含氧量的多少與空氣溫度、海拔高度（大氣壓）有關。燃料充分燃燒的條件，必須依據進入汽缸中的可燃混合氣中氧與燃料之間嚴格的比例關系。“化油器”已無法隨環境的變化而自動調配“空燃比”，所以化油器式發動機因燃燒不充分產生積炭、排放致癌物而污染環境。新型發動機由微型電腦控制的“電噴式”燃油系取而代之。

“電噴式”發動機燃油系的工作原理：
“電噴”可自動調配理想的氧與燃料的比例。理論上，一份燃油（汽油）完全燃燒需要14.9份空氣，此時空氣必須是在溫度為0℃的標準大氣壓條件下。燃油完全燃燒才能使發動機有足夠的動力，并實現無污染的排放。電子控制汽油噴射的基本原理（電噴）如圖1所示：

控制器“3”中裝有電腦芯片，電子控制汽油噴射的作用就是根據各處的傳感器“5”所提供的信息，由“電腦”準確地計算出燃油量與空氣量，以保證發動機在各種工況條件下可燃混合氣的空燃比都在規定范圍內，從而保證完全燃燒。如果用公式表述汽油與空氣中的氧O2完全燃燒而產生的結果，可以簡單地表示為（CnH2n+2代表汽油）：
CnH2n+2+O2→CO2+H2O+動力，即完全燃燒后產生了無毒的二氧化碳、水及動力。
如果使用的汽油不符合標準，例如因存放過久而積膠或導致微生物生長，那么變質的汽油會使噴油嘴堵塞，因而失去精密的噴油功效，從而造成燃油不完全燃燒并致使發動機積炭、動力不足、排放污染等惡性循環。另外，燃油濾清器或進油濾網亦可因微生物或積污導致噴油器閥膠結、噴油器密封不嚴、噴油器閥口污染等。一旦發生上述問題，電噴便會失去理想功效，而出現發動機工作不穩、發動機無力、加不起速、行駛困難、高速時“打嗝”、無高速、怠速不穩、油耗大、排氣管放炮、進氣管回火或發動機熄火，甚至無法啟動等，因此電噴系統需周期性進行保養。
為使汽油清潔達標，使先進的“電噴”發動機運轉正常、完美，可在汽油中加入美國產的“路必通803”或“804”燃油系統清潔劑。將“路必通803”加入燃油箱中，它將隨燃油的流經之路清除油路中的粘稠物。在“803”隨汽油進入燃燒室參與燃燒時，可清除燃燒室內的積炭，從而提高動力。這一點已被數以萬輛計的各種“電噴”發動機的實際使用所證實。“路必通”燃油清潔劑用法簡單，不僅可免去拆卸噴油嘴的煩惱，并且還能使全部燃油系統得到清洗，使油路通暢，動力增強。
803燃油系統清潔劑是一種周期性保養品，按期使用可免除拆卸噴油嘴進行清洗的煩惱。由美國進口的“路必通804”是經過10多年的研究和無數次測試后調配而成的噴油嘴清潔劑。該品適用于噴油嘴堵塞時的不拆卸清洗。