陸地巡洋艦4700制動時ABS、VSC、TRC、防滑指示燈偶爾點亮
互聯網 俠名 維修案例 2014年06月30
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一輛行駛里程超26萬km的2000款豐田陸地巡洋艦。用戶反映：該車行駛過程中制動時，ABS、VSC、TRC、防滑指示燈偶爾點亮。 故障分析：客戶反映該車行駛過程中制動時，ABS， VSC， TRC、防滑指示燈偶爾點亮，來店檢查。詢問客戶得知，該車曾經因同樣的故障來店進行檢查，當時換了制動燈后問題就沒再出現，但是制動踏板曠動量大，而且有響聲。查看維修履歷發現，該車更換了制動燈開關之后就沒有進行相關系統的維修。 試車，發現該車確實存在故障燈偶爾點亮的情況。用電腦檢測故障碼：B 1246ABS系統故障及主缸壓力傳感器故障。查看維修資料得知，造成主缸壓力傳感器故障的部位有主缸壓力傳感器、制動燈開關、線束或插接器、主缸電磁閥。 首先用電腦對壓力傳感器進行檢查，主缸壓力傳感器在制動踏板松開及踩下時都在正常值范圍內，而且隨制動踏板踩下的深度而逐漸增加，說明壓力傳感器沒問題。 然后對制動踏板高度進行檢查，制動踏板高度為155. 4mm，這也沒問題。 檢查制動開關及間隙，用手按壓制動踏板發現，在踏板按壓時制動燈不亮，必須再按壓一定深度后制動燈才會亮，說明制動開關、間隙或者踏板總成有問題。由于制動開關已經更換了新的，應該沒問題。然后調節間隙到正常范圍，試車，發現還是會出現故障燈點亮的問題。拆卸制動踏板總成，沒有發現制動踏板存在問題。但是發現與制動燈開關接觸的制動踏板支架的塑料片上貼有塑料膠帶，而膠帶中間部位有褶皺。此膠帶在未拆卸制動踏板時不容易看到，這樣一來問題就很明了了，應該是膠帶受溫度的影響而起皺，在頻繁踩踏板時制動燈開關偶爾會在有制動力的情況下還未打開。去除膠帶調整制動開關，試車，故障燈沒有再現，問題解決。 故障解決： 1）去除膠帶。 2）調整制動燈開關。 啟示：多看維修資料可以少走彎路。維修工作需要認真仔細。 故障點評：建議大家平時準備好相機，類似這種故障，應該用圖片予以記錄。 |
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