邁騰2.0跑偏解決案例

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年05月30

摘要：四輪定位在解決車輛跑偏類的故障中有非常重要的作用，很多奇怪的跑偏故障可能僅僅是定位數據不準造成的。

故障現象：客戶抱怨車輛跑偏，而且一會向左跑，一會向右跑，行駛3245km，已經維修七次，更換過前輪的左右懸掛和轉向機故障沒有任何好轉。在試車過程中發現，車輛輕微向右跑偏，但并不嚴重。勻速行駛100m，車輛一般不會跑出車道，但是駕駛過程中方向盤手感不好，向左打方向輕，向右打方向重。客戶提到加速時車輛很容易跑偏，這一點不應該定義為故障，因為加速瞬間車輛會需要地面產生很大摩擦力，如果此時地面不平，就會產生跑偏。用邁騰、速騰等不同的車輛試車，加速時都會產生跑偏，所以加速跑偏屬正常現象。
故障診斷過程：
1 檢查發動機無故障碼，動力良好，底盤無磕碰現象
2 檢查輪胎型號，四輪輪胎為同一米其林型號。
3 檢查胎壓，同軸胎壓基本一致。
4 試車在一段平路上來回試車，觀察跑偏方向是否隨行駛方向變化而變化
5 在試乘試駕車上拆四條輪胎換上后在平路上行駛，看跑偏是否有好轉。
6 給G85 做設定，試車、觀察跑偏程度是否減輕。
7 檢查輪胎磨損
8 檢查轉向機是否有間隙，轉向橫拉桿球頭是否曠動。
9 檢查副車架和轉向節膠套是否磨損、曠動。
注意：檢查跑偏時請注意重點檢查1、輪胎是否有異常磨損，2、后軸數據（后軸的前束值是決定跑偏的最重要因素之一）。
檢查發現左后輪存在異常磨損情況，具體狀況如圖14.1 所示：

如圖所示，輪胎的左右磨損面位置不一致，整個輪胎的磨損面嚴重向右偏移，且磨損程度嚴重，這說明車輛的定位有問題。咨詢服務站車輛的定位情況，服務站反映也懷疑過定位有問題，所以在本站做過定位、在隔壁上海大眾站做過定位，在外面專業的定位店中也做過，并有打印結果數據。本人看過數據，三次定位數據差距極大，其中在外面專業定位店里做的那份數據連標準數據都是錯的，所以這三次定位都不具備可信度。在給四輪定位及舉升機標定后，按照標準操作給車輛定位，定位過程中發現后輪前束值和外傾角均有較大偏差。定位結束后檢查了“附加檢測值”查看車身是否有變形，結果附加檢測值反映車身良好，無變形。出去試車，故障消除。

注意：上述附加檢測值不能作為標準數值，請以正常車輛數據作為標準值參考。在察看附加檢測值時，請注意把車輛方向打正。車主不接受，說定位數據每一次都不一樣，不能保證定位的準確性，要求路試幾十公里后重做定位并檢查數據。為了讓客戶信服，在試車30 公里后，重做定位，在沒有調整的情況下和上次數據基本一致，誤差極小。客戶接受維修結果。
故障原因分析：服務站技術人員不能準確判斷故障原因，定位設備不準、操作不規范，胡亂換件（該車之前換過前輪的整套懸掛系統、轉向機及多次定位）造成客戶抱怨。
故障處理方法：四輪定位
專用工具/設備：四輪定位儀
案例點評及建議：定位儀要定期標定并規范操作