www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者: 類別:汽修知識 時間:2008-05-12
故障現象:一輛新款奧德賽左前門控制開關無法控制右前門玻璃升降,但能控制下降。在前門玻璃升降開關可以正常控制升和降。曾經3次更換右前門玻璃升降開關后,恢復正常,但操作幾次玻璃升降開關后,故障再現。拆解開降,發現內部二極管損壞。 論斷方法:檢查右前門玻璃升降器正常,右前門開關及連接線路正常。左前門主開關連接正常,查儀表臺左側的多路控制器連接完好。由于右前門開關的二極管3次燒壞,可以排除不是開關的原因造成的。判斷可能是線路出現短路情況,經查閱電路圖和分析后,重點檢查左前門主開關至右前門開關連接線路。經認真檢查,發現從左前門連接到右前門開關的9號線絕緣層破損,在該束線束旁邊加裝了一條黑線。 原因分析:9號線絕緣層破損后,該線路直接搭錢,相當在該位置出現短路,從而造成通過單向二極管電流過大,導致被擊穿。 處理結果:用膠布包好9號線絕緣層,并更換右前玻璃升降開關。來源:汽修之家
論斷方法:檢查右前門玻璃升降器正常,右前門開關及連接線路正常。左前門主開關連接正常,查儀表臺左側的多路控制器連接完好。由于右前門開關的二極管3次燒壞,可以排除不是開關的原因造成的。判斷可能是線路出現短路情況,經查閱電路圖和分析后,重點檢查左前門主開關至右前門開關連接線路。經認真檢查,發現從左前門連接到右前門開關的9號線絕緣層破損,在該束線束旁邊加裝了一條黑線。 原因分析:9號線絕緣層破損后,該線路直接搭錢,相當在該位置出現短路,從而造成通過單向二極管電流過大,導致被擊穿。 處理結果:用膠布包好9號線絕緣層,并更換右前玻璃升降開關。來源:汽修之家
原因分析:9號線絕緣層破損后,該線路直接搭錢,相當在該位置出現短路,從而造成通過單向二極管電流過大,導致被擊穿。 處理結果:用膠布包好9號線絕緣層,并更換右前玻璃升降開關。來源:汽修之家
處理結果:用膠布包好9號線絕緣層,并更換右前玻璃升降開關。
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