www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:f123!! 類別:汽車構造維修 時間:2007-09-17
一.穩定工況對混合氣的要求 穩定工況是指發動機已經完全預熱,進入正常運轉,在一定時間內轉速及負荷沒有變化的情況。穩定工況包含怠速,小負荷,中負荷,大負荷和全負荷等幾種。 1.怠速和小負荷 怠速時節氣門處于關閉狀態,混合氣燃燒后做的功,只用于克服發動機內部阻力,使發動機保持最底轉速穩定運轉。由于,吸入汽缸內的混合氣數量少,且汽油霧化不良,缸內壓力高于進氣管壓力,為保證混合氣能正常燃燒,就必須提高其濃度。在小負荷時,也要提供濃混合氣,但加濃程度隨負荷增加而減小。 2.中等負荷 此時,節氣門開度已足夠大,可提供較稀的混合氣,以獲得最佳燃油經濟性。發動機大部分工作時間都處于中等負荷狀態。 3.大負荷和全負荷 大負荷時,節氣門開度已超過75%,此時應隨著節氣門開度的加大逐漸加濃混合氣,滿足發動機的功率要求。實際上,在節氣門未全開前如需更大的轉矩,只要把節氣門進一步開大就能實現,不需使用功率空燃比來提高功率,應繼續使用經濟空燃比來達到省油的目的。因此,在節氣門全開之前,所有的部分負荷工況都應按經濟混合氣配制。只有在全負荷時,節氣門已全開,須提供功率混合氣以獲得最大功率。
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