技師鑒定
互聯網 masigang 汽車構造維修 2007-09-22
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問：電控燃油噴射系統中發動機的噴油量是怎么控制的? 答：發動機工況不同，對混合氣的要求也不相同。特別是冷起動、怠速、急加減速等特殊工況，對混合氣濃度都有特殊要求。因此，噴油量的控制大致可分為起動控制、基本噴油量控制、加減速控制、怠速控制和空燃比反饋控制等。要實現以上的各種工況控制，發動機ECU根據轉速和負荷信號來計算發動機的基本噴油量，并根據進氣溫度傳感器、大氣壓力傳感器、氧傳感器等的反饋信號加以修正，以確定發動機的最佳噴油量。 |
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