滬上車市客流少3成 維修保養更火爆
互聯網 俠名 修車常識 2012-07-06
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文/李進 1月22日，上海再現久違的陽光(配置圖庫口碑論壇)。對此，滬上某東風悅達起亞4S店總經理劉先生既喜又憂。喜的是，天氣好時上門的客戶都會增加；而憂的則是展廳內幾乎沒了銷售顧問。“幾天前一場流感，使我們近半的銷售顧問都在掛水。”劉先生向記者表示。 不過，劉先生擔心的“銷售顧問不足”的問題最終并未發生，因為滬上車市春節前的最后一個周末并未出現大客流。多家經銷商銷售經理向記者反映，這個周末(1月22日至23日)進店的客戶比前幾個周末至少要少了3成，而成交量更是下滑近5成。 據閔行區某上海大眾4S店銷售總監陳先生介紹：“這個周末簽單客戶有8個，而上個周末有14個。”對于其中的原因，陳先生認為，需要買車的消費者基本在1月中旬之前就已經買了，還在猶豫的消費者則普遍將買車計劃安排在了節后；再加上近期天氣不好，現車緊張等客觀因素影響了市場的成交量。 據了解，進入1月下旬以來，雖然車市銷售行情日趨轉冷，但各4S店等待維修保養的車輛卻是車滿為患。據浦東龍東大道上一家一汽豐田4S店售后維修部門負責人介紹，1月22日一天，售后部門接待維修車輛超過40臺，早上9點鐘就有車輛陸續進站維修保養。“不少車主準備在春節期間自駕車出游或回家過年，因此要趕在放假前給車子做個檢查和保養。”該負責人向記者表示。就記者了解，不少車主因為等待時間過長而與工作人員發生口角。 在豪華車品牌中，維修保養難的問題也比較普遍。據浦東某寶馬4S店維修站張先生介紹，該店工作日期間，來店維修、保養的車輛基本在15臺左右，但是從1月中旬開始，數量至少翻了三番。 |
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