互聯網 俠名 汽車保養維修
很多車主常說愛車是自己的“情人”,雖是戲言,但可見汽車在咱們中國車主眼中是多么珍貴。自己洗車、打蠟,并為愛車添置若干小飾品都是人們愛車的表現。但有一些車主對汽車知識不夠了解,卻愛車心切,無意之中做了傷害愛車的事情,真可謂愛車心切苦無方,愛你卻要殺死你!通常這種由于“溺愛”而導致的“過失傷車”的手段有以下5種。 1、高擋低速增磨損 高擋位低速行駛是過去的駕駛教練特別強調的省油方法。通常行車時讓發動機保持這種狀態可以節省燃油,但長期高擋位低速行駛,難以發揮引擎的全部動力,甚至會對車輛的動力系統造成傷害。 發動機工作在高擋位低速狀態時,發動機輸出無力,扭矩小。想提速的話,即便使勁加油,它也沒有力氣。結果油是加了不少,但機器轉得很慢,所以并不省油。另外,長時間在高擋低速狀態跑,發動機經常在臨界轉速附近工作,也就是經常在熄火的邊緣工作,輸出力量不夠,變速箱不能正常工作,會有挫車的感覺,對變速箱有很大的損害。同時,低轉速工作難以發揮引擎的自潔效果,容易在引擎和油路中產生積炭,最后容易產生引擎和油路的故障。 2、停車不當傷車架 一些車主停車會考慮很多因素,如防止車子被刮蹭,防止被暴曬,但忽略了重要的一點,那就是地面情況。 為了車子能停在安全或者陰涼的地方,一些車主往往選擇馬路牙子,或是一些路面有凹凸的場地。殊不知,這可能會對愛車傷筋動骨。雖然一輛合格的汽車車身都擁有很高的剛性,但實際上都會因為路面的沖擊而不斷變形,一但車身變形,車輛就不會聽話,不要以為一兩厘米的變形沒什么,它會讓你在高速時難以駕馭車輛。 如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上,導致四輪落差過大,則會對車架造成扭曲,嚴重的甚至影響到正常開關車門。和多數損傷相比,車身框架的變形是最難以彌補的傷害。 3、過度熱車巧成拙 隨著冬季的來臨,著車后如何熱車成了車主關注的焦點。很多人都采取原地長時間怠速熱車的方式,其實這是很不科學的,原地怠速熱車不僅效果有限,而且還浪費汽油和時間。 引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統處于最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎在怠速狀態下需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。另外,怠速熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其它各機件卻仍然處在冷車狀態,例如變速器,如果車輛不跑起來它是不會熱的。 因此,正確的方式應是在汽車發動之后,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,但仍不能大踩油門,因為引擎及驅動系統都尚未達到正常的工作溫度。你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛,待水溫達到正常的溫度時才可大踩油門。事實上,在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有90%以上的磨損發生在激活的瞬間,因此減少啟動的次數才是真正的愛車之道。 4、當心補品成毒品 轎車是一種非常精細的產品,對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求。 上一頁12下一頁
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