2014 款上海通用新君越安吉星不工作
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2017年02月18
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車型： 配置2 . 0 L 發(fā)動機（LTD）。 VIN：LSGGA53Y9FH××××××。 行駛里程：3km。 故障現(xiàn)象：這是輛新車，PDI檢查時有疏忽，導(dǎo)致客戶提車的時候發(fā)現(xiàn)安吉星不工作，于是報修安吉星故障。 故障診斷：此車還沒有出公司大門，立即進入車間工位，打開安吉星時發(fā)現(xiàn)沒有任何反應(yīng)。 首先連接診斷儀GDS2檢測，看有沒有故障碼，如圖1所示。
圖1 檢測故障碼 GDS2沒有檢測到故障，但是在做全車DTC讀取時發(fā)現(xiàn)一個問題，移動通信接口模塊無通信。 數(shù)據(jù)顯示移動通信接口控制模塊已被打了紅勾（如圖2所示），說明這個模塊已經(jīng)不能正常的連接在網(wǎng)絡(luò)中。
圖2 全車DTC讀取 技師查閱電路圖（ 如圖3 所示），決定首先檢查電源和搭鐵：
圖3 移動通信接口控制模塊電路 （ 1 ） 檢查F 2 5 D A1 0 A 保險絲——K73移動通信接口控制模塊電源，確認保險絲正常，K73-X1-16號針腳供電正常。 （2）檢查K73-X1-7-8針腳搭鐵也正常。 （3）電源和搭鐵正常，檢查網(wǎng)絡(luò)通信線束也沒有發(fā)現(xiàn)異常，測量終端電阻為60Ω。 �。�4）根據(jù)測量結(jié)果基本判斷為模塊內(nèi)部故障，需要更換移動通信接口控制模塊。 既然懷疑是移動通信接口模塊故障，考慮到是新車，技師覺得一般很少會發(fā)生這種情況，就想會不會是線路插頭接觸不好呢？可是在對相關(guān)的線路連接插腳重新拔出后安裝，故障依舊。 難道真是移動通信接口模塊故障？于是拍好照片之后準(zhǔn)備裝車，先讓客戶使用，等訂購配件到貨后再免費更換�？删驮诎惭bCD機底座的時候，突然看見反光鏡上的OnStar紅色指示燈閃了一下，如圖4所示。
圖4 OnStar指示燈位置 根據(jù)這一現(xiàn)象可以判斷，肯定是改裝導(dǎo)航時造成的接觸不好，引起間歇性故障！ 回想剛才僅僅就插拔了OnStar系統(tǒng)移動通信接口控制模塊K73的兩個插頭，也就是說，最有可能是這兩個插頭有瑕疵。技師拆下改裝的導(dǎo)航（如圖5所示），捋出K73并松開，仔細查看了插頭，發(fā)現(xiàn)X1-16針腳有輕微的縮針現(xiàn)象（如圖6所示），或許這就是故障點。
圖5 拆解導(dǎo)航
圖6 X1-16針腳位置 立即處理線束針腳（ 如圖7 所示），隨后故障排除，OnStar指示燈馬上點亮為綠色，OnStar系統(tǒng)功能一切正常（如圖8所示）。
圖7 線束針腳位置
圖8 OnStar工作正常 此案例經(jīng)過分析可以得出兩個結(jié)論： �。�1）PDI檢測的時候沒有檢查到位。 �。�2）低配車升級進行導(dǎo)航加裝時，施工人員在加裝附件過程中，用不妥的方法插拔了K73-X1插頭，導(dǎo)致故障。 本案例提醒我們在檢查故障的時候，不要急于更換零部件，先考慮的要素是排除外部因素，避免因誤診更換高價值的配件。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：2014 款上海通用新君越安吉星不工作汽車電器維修微軟,,如圖,所示,移動通信)
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