到4S店保養維修省錢招數的確不少,某維修站負責人透露,其實車主在常規保養中就有很多可以省錢的地方。通常車主做常規保養時,都會更換四濾,其實在這四濾中,除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換,車主可以根據自己的行車路況,隔一次或兩次再更換。當然前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。
此外,常規保養的時間雖然是按行車里程來定的,但有些時候可以適當延長。如果你的車一般是在市區較好的路況下行駛,原來5000公里保養一次,就可以適當延長至6000公里再保養。 建議更換部件時多留心。有些維修站為追求利潤,會建議車主更換一些不必要更換的部件,增加車主負擔。對此,某維修站的師傅表示,一些零部件能修復的應盡量修復,不能修復時再更換,比如前后保險杠、車門;機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重,修復的成本要遠遠低于換的成本。 沒事別老進維修站 “有些車主對車太過珍惜,比如保養期是5000公里,但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。”業內專家表示,車主完全沒有必要這樣做,只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行,過早地保養更換就是浪費了。還有一些車主則對愛車表現過于緊張,車有一點小問題就上修理廠。專家指出,很多車有些小問題屬于正常現象,根本就是無關緊要的,車主過于緊張只會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病,從而花上一些冤枉錢。 不必緊盯4S維修站 在車輛保修期內,建議車主一定要在4S店做維修保養,如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修,車輛一旦出現問題,則不在廠家索賠范圍內,那損失就大了。 車主孫先生介紹經驗,車過了保修期后,他便去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病,不但材料便宜,工時費也便宜,同樣的保養項目,至少能節省一半費用。同樣,對車比較內行的吳先生也是這樣省錢的,小毛病他通常自己解決,做保養去汽配城買材料,然后找師傅給車做保養。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規修理廠解決。 |
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