本田思域轎車空調制冷失效
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
|
一輛行駛里程超20萬km的本田思域轎車。用戶反映：該車啟動發動機，按下制冷開關，空調壓縮機電磁離合器不吸合，空調制冷功能失效。 故障檢修：使用空調壓力表測量空調管路的制冷劑壓力，在標準值范圍內，說明制冷劑容量基本正常。檢查空調系統的熔絲和繼電器，沒有發現損壞現象。檢查制冷開關，正常。拔下空調壓縮機電磁離合器的線束插頭，測量電阻，結果為無窮大，說、明線圈斷路。更換空調壓縮機電磁離合器，故障依舊。使用試燈檢查空調壓縮機電磁離合器的供電情況，試燈不亮，說明控制線路有問題。 查閱相關資料，得知空調壓縮機電磁離合器是由發動機控制模塊通過空調壓縮機繼電器控制的，在控制過程中，主要有兩個信號：空調請求信號和制冷劑壓力信號。使用診斷儀對發動機系統進行自診斷，沒有故障碼。查看數據流，發現無論是否按下制冷開關，空調請求信號一直為否。另外，數據流顯示的制冷劑壓力只有20kPa，遠遠低于實際測量到的制冷劑壓力。在空調管路上找到制冷劑壓力傳感器，拔下線束插頭，測量各端子電壓，分別為4.9V、4.8V、0.0V，正常，說明線路連接沒有問題。測量端子間阻值，沒有斷路現象。此時查詢發動機系統的故障信息，結果有內容為制冷劑壓力傳感器電路斷路的故障碼，說明發動機控制禪塊能夠識別到該傳感器信號，因此故障在制冷劑壓力傳感器本身。使用制冷劑回收加注機對空調管路中的制冷劑進行回收，然后更換制冷劑壓力傳感器，抽真空，定量加注制冷劑，試車，故障癥狀徹底消失，檢修工作結束。 該車使用線性制冷劑壓力傳感器，這種傳感器內部設有壓敏元件和芯片，能夠將壓力信號轉換為電信號。傳感器工作電壓為5V，正常的信號電壓范圍為0.5～4.5V。因此在實際維修工作中，可以使用變阻器來替代制冷劑壓力傳感器，模擬出相應的信號電壓（如2. 0V ），從而判斷故障是否與制冷劑壓力傳感器有關。 |
品牌專修:( 關鍵字：本田思域轎車空調制冷失效維修案例壓力傳感器,本田,按下,拔下,思域)
-
福田歐
液罐車
吉江
中通客
綠源
新雅途
斯堪尼
大宇
推土車
庫特森
中興
慶鈴
小鳥
福星
沃爾沃
華泰現
別克
愛麗舍
帕拉丁
太湖客
金城
物理探
三菱
起重車
一汽佳
星王
Sci
黑金剛
京通客
MAN
長安
五菱
藍旗亞
法拉利
突擊車
獵豹
奔馳
陜汽德
混凝土
奧迪
陜汽
紅巖
柏克霍
珠峰
霍頓
奔騰
雷諾
歐寶
清障車
雙環小
本田
凱迪拉
瑞鷹
中華
庫斯特
蓮花
馳野
尼奧普
樂騁
輕騎
比亞迪
阿斯頓
MG
雅紳特
哈飛
伊蘭特
派朗
宗申
眾泰2
考維克
豪情
乖乖兔
賽弗
奧德賽
皇冠
通信車
塔塔
長安
賽拉圖
美日
躍進
藍瑟
賽馬
陜汽奧
豹風
攪拌車
愛迪爾
成都客
大宇
東風杭
電視轉
驪威
友誼客
美的客
福田
自由艦
荷蘭登
金杯閣
陸風風
吉利
黃海
京華
隆鑫
亞星奔
威姿
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 福特翼虎遙控距離短
- 雪佛蘭科帕奇AB故障燈和發動機
- 東風本田思鉑睿音響系統故障代碼
- 檢修江鈴全順無法制動故障
- 本田雅閣空調內循環功能間歇中斷
- 雪佛蘭科魯茲腳踏墊上有漏水
- 雪佛蘭樂風行駛時有異響
- 檢修江鈴全順行駛無力、上坡熄火
- 本田飛度發動機怠速發抖
- 別克凱越停車熄火后無法啟動
- 別克GL8熱車熄火后無法啟動
- 本田奧德賽發動機故障指示燈亮
- 凱越發動機故障燈常亮、換擋闖車
- 本田飛度行駛時發動機忽然熄火，
- 別克凱越停車掛倒車擋或前進擋變
- 本田飛度制動系統故障診斷及實例
- 朗逸駕駛員側車窗按鈕無法控制前
- 本田奧德賽發動機加速無力
- 大眾帕薩特領馭點火開關引起的故
- 本田飛度發動機突然熄火后再無法
- 大眾波羅1. 4L轎車冷車時不
- 別克新世紀發動機大修后發動機故
- 帕薩特B5轎車更換正時帶后加速
- 別克君威轎車遙控發射器工作失靈
- 別克凱越變速器掛擋沖擊
- 斯柯達明銳故障碼提示“怠速混合
- 別克凱越踩制動踏板時后霧燈亮
- 別克GL8電動散熱風扇常轉
- 大眾帕薩特B5怠速抖動且加速不
- 奧迪Q5按下喇叭、信號喇叭不響
- 檢修凱美瑞靜電引起的收音噪音
- 大眾朗逸車門電動窗不能工作
