夕陽西下，余暉在大競身上鍍上了一層璀璨的金黃色，也許，是該給自己的改裝心路做個總結了。一趟近乎單人單車旅行的結束，讓我又對車子有了更深的理解和想法。希望這些想法和心得能對那些想要開始動手改裝和正在猶豫的朋友們，帶來一點參考意義。

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    很多人都知道競技者這款車的燈光不完善，甚至對其孱弱功能恨之入骨，那么與之相對應的改善該如何做呢？說說我走過的彎路吧！

    首先，你對最常用的設備保持穩定＋改善缺點，這才是最最重要的改裝。

燈光增量器

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    原車大燈加裝增光器

    這里要感謝廣東人民，再則要感謝上海人民，尤其是上海的leslie同學，這個增量器是他推薦給我的，結果再購買了一年多之后我才緩緩的往上安裝，心中后悔啊，怎么這么晚才安裝這么好的東西。

    而在這之前，我嘗試過種種其他辦法。先是最最簡單的，更換100瓦特的燈泡，結果呢，感覺似乎是亮了，但是效果卻不好，偶爾不知何時突然燒掉的燈泡更是讓你凄風苦雨。

    接著，我開始了將近兩年的氙氣燈歷程。氙氣燈確實很亮，但是不好意思，那是別人看起來，自己只是覺得亮了，但是卻沒辦法看清楚了，為什么？光線沒法集中，以至于都浪費了。為了能看到，只好把燈光往上調整，這一弄，對面的車子便經常問候我，因為即使我只是開近光，對面的車子也會來回不停的開遠光閃我。

    就在我猶豫是不是該好好弄一套氙氣透鏡的時候，網上的報價真的讓我退卻了。不是在乎這點錢，而是對于那些繁瑣工作的厭惡，進一步的想，假如你狠狠在搓板路上顛簸個100公里，假如不幸在夜里追個尾？于是我試著將增量器裝了，這一裝，讓我狠狠的拍了好幾下大腿，咋沒早點裝呢？

    原裝接口、原裝位置，沒有改線，甚至，連燈泡都沒必要換。假如增量器壞了，拔下插頭，再直接裝回原裝的大燈插腳就立即復位了，這一下，原車大燈終于圓滿了。

    這類增量器，淘寶上大把都是，價格么，自己去看就是了。我從不是賣家，再者，這么低的價格，在下還真的無所謂。所以，有些發短信來問價格的朋友，就恕我不回復了。

    輔助燈

    誰都知道，野外的山路不是城里的月光，該看清楚的時候你卻發現不夠亮了。

    我們常見的無非幾個牌子，海拉、IPF、PIAA，國產垃圾貨最后兩個不談，一個太貴，一個便宜卻毫無大用。海拉里面，我推薦的有幾款，彗星500，或者550，總而言之，這些個款式的不論圓方，效果在250～350米開外，都是不錯的，雨夜或者霧天情況減半，我說的都是保守數據，個人的夜視能力也不盡相同，大家自己做個參考吧！

    這些個燈，價格一般在1000之內，但是足以解決對向視線問題，燈光顏色我也沒必要多說什么了，3000～4500k就好，兼顧夜間和霧天行車。

霧燈的紋路

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    這里，我要著重說的，卻是霧燈。很多兄弟以為霧燈就是顏色黃色的燈，其實不然，大家有沒有注意過，你在拐彎的時候，總會發現前方有一段你想看的路面，卻沒有燈光照射到？而你行駛在黑暗的國道上時候，我肯定你也遇到過那種在道路兩側竄出來的“摩托車高級駕駛員”吧？等他出現在你的視野范圍之內的時候，往往就是你狠狠踩下急剎車的前奏了。那么，這個時候，你就該認真仔細的看看你手上的霧燈了。

    真正的霧燈，照射范圍就是照寬的！當你的射燈解決了照遠的問題之后，再來一對霧燈，才是真正解決了你作為越野車駕駛員在野外遇到的問題。

    夜里回頭彎的山路，鄉間村道上的頑皮的孩子，甚至那些隱藏在道路邊樹叢里不懷好意的鳥人們，這時候都在你的眼皮底下，而能讓你一切盡在掌握的，就是這一對小小的“寬型霧燈”而已。它的的照射范圍是前方的50～80米，寬度應該是60度左右或者更寬。所以，那些想要裝燈的兄弟們，記住，我們要看的除了前方之外，還有兩邊，這一點，請別忘了。

    當然，安裝是個標準的過程，不為別的，好的安裝過程和完善的水準是保持你車況的重要保證，你可不會想好端端的燈突然在大雨天突然熄滅了吧？嘿嘿！

    燈和霧燈的定義，這里我不多敘述了，大家有興趣的，完全可以參看網上的很多資料，大家注意看兩種燈面的紋路，這樣就很清楚了。射燈的光束集中，而照射范圍小－－但是亮度在那個范圍內很高。霧燈照寬，但是亮度看起來卻并不是很亮，勝在能夠兼顧的范圍廣，這一點，在國道或者山路上，尤其難能可貴。

    這里是我自己的裝法，裝在前杠上，但是前杠做了加強處理－－沒辦法。上海的悲哀，所有的改裝幾乎都是違法呵呵，具體不多說了。這就是PIAA的黃色霧燈，照射的效果呢，用一句簡單的話說，叫做“一線天”，很寬，但是在那個“一線之內”卻很亮，這對于在國道上需要時刻觀察整個道路情況下的駕駛來說，很有效。(鳳凰汽車)