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    今年春節前夕，我正式成為了奇瑞風云2的首批車主。三個多月過去了，我的風云2已經跑了五千多公里，接到4S店首保通知后，挑了個周末時間我就過去了。下面，就奉上我的首保紀實，曬下首保的過程和保養成本。

    首保全程僅需45分鐘

    在說首保之前，我想先提醒各位車友，首保時一定帶上保養手冊，這是風云2的“體檢記錄”，每次保養前師傅都會通過這份“體檢記錄”詳細了解風云2的保養情況。4S店的師傅說，風云2最好是每6個月或者每滿5000公里就保養一次，至于5000公里首保這個基本大家都知道的。

    首保工作主要是檢查燈光、液面、換機油、機濾，測胎壓，還有些別的項目，整個過程大概45分鐘。

    4S接待人員先將我帶到了車間門口，還讓我在車身四周看一下，檢查車身漆面是否有劃傷，還說如果有需要補漆的地方，會有相關建議。檢查完車身漆面之后，師傅把車開進了車間，首先進行燈光的檢查，發現沒有什么問題。

    發動機倉檢查

    接著是機油之類的檢查，打開發動機蓋之后，師傅用抹布把灰擦了下，卡尺也擦了，測了下機油位置，確認了損耗情況，然后就是發動機艙內的一些液體如制動液、電瓶水的檢查，主要是看干凈程度和損耗情況。接著，再檢查缸體外有沒有漏油，還將空氣濾清器取出，用氣泵進行除塵操作后復位。另外，首保的時候，清理胎縫石子等一些的額外項目是免費的，一些4S店首保的時候還送汽油添加劑的。

    然后升降機把車升起了，開始做底盤檢查，這方面我就不太能看懂了，看師傅很忙的樣子也沒有再去打擾他，只是安靜地在一邊看著。

    首保結束后，我繼續問了師傅一些關于風云2在駕駛過程中遇到的一些問題，比如說，曾經我遇見過偶爾有倒檔掛不上的時候。師傅解釋說，為減少駕駛員有誤掛的操作，奇瑞在風云2上設置了倒檔鎖，這就使得駕駛員在掛倒檔時不會向掛前進檔一樣輕松，因為風云2的倒檔是單靠齒輪的咬合來實現的，因此維修師傅建議駕駛員在掛倒檔時加大掛檔力度就可以了。我按照師傅說的上車試了一下，比平時掛檔時多用了些力，只聽到卡的一聲，風云2便順利掛入倒檔，果真很有用。

    149元搞定日常小保養

    師傅還告訴我，風云2更換機油、機濾、三濾的頻率是交叉更換，第一次保養會更換機油和機濾，第二次保養才會更換三濾，一般來說濾清器的損耗比較低，這樣的頻率就夠了，也比較節約。

    機油的種類還是很多的，有原廠的，還有其它一些調配的，師傅介紹用美孚速霸4L，這種用得比較多，單價91元，機油濾芯15元一個，這樣一來，機油、機濾加工時費的價格為149元，另外店內機油濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器的價格分別為15元、70元、20元、37元，還算比較便宜的吧。

    其實4S店的服務還是很到位的，對于慣例在長距離用車后才會碰到的保養項目，比如每30000公里需要更換變速箱油和火花塞，行駛35000公里需要更換空調濾芯，行駛45000公里需要更換轉向助力油，行駛50000公里需要更換剎車油，這些項目都會提前通知的。

    低油耗帶來低用車成本

    相信大家和我一樣，每個月養車的成本基本還是固定的，比如車船使用稅、驗車費之類的，沒法省，然后大頭就是油費了。

    我實際駕駛時的油耗基本控制在7個以內，周末出游的時候由于路上比較空，而且能提速，會少一些。北京地區93號汽油價格現在是6.9元/升，我每天上下班來回的路程是52公里，一個月差不多是400L不到的樣子，有郊游之類項目的話就不一定了，平均大約是200元不到，每個月成本算下來1000元不到的。

    其實，風云2一直都很讓我滿意，而這次首保過程中，負責接待我的服務顧問全程跟蹤我的用車保養記錄，在首保后的第二天便對我進行電話回訪，詢問我對服務情況是否滿意等問題。而且，風云2采用一對一服務制度，即第一次接待我的服務顧問和維修師傅會在今后的用車保養中至始至終為我全程服務，這樣一來既保證了保養質量，也避免了責任糾紛，讓我省心不少，之前對于奇瑞的售后服務還是有點擔心，但是經過這次首保，完全打消了我的顧慮，也證實了我當初對于風云2的選擇。