車子包修期內送修須付千元

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

車子包修期內送修須付千元

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“我們為您提供包修服務，不過所使用的零部件可采用修理過的或再制造的。”面對這樣的售后服務，作為用戶的您會愿意接受嗎？令用戶意外的是，北京現代汽車公司將這條遭受質疑的條款寫進了質量保證書中。律師指出，如果質量保證書出現顯失公平或違法的條款，都應當認定格式條款無效，顧客可拒絕接受修理過的或再制造的零部件。相關閱讀：北京現代售后忽悠了誰？現代索納塔型轎車怠速不穩的故障維修

現代車尾氣管現兩裂口

李先生告訴記者，2008年8月初，他在位于南昌市洪都南大道328號的北京現代華美店花11.6萬元購買了一輛黑色北京現代悅動轎車。轎車包修期為24個月或者6萬公里，以先到者為準。其間，李先生按時前往位于洪都北大道的售后中心——北京現代汽車國力特約銷售服務店進行維護保養。

今年6月17日，他開車前往廣豐出差途中，因車尾氣管發出巨大噪音，他立刻將車開進附近一家汽修店檢修。維修人員告訴他，尾氣管中部和后部均發生破裂，噪音正是從裂口中發出。“為了避免裂口進一步擴大，我請維修人員將尾氣管裂口處焊好。”

包修期內被索千元維修費

由于還在包修期內，6月19日上午，李先生開車來到北京現代汽車國力特約銷售服務店，要求更換尾氣管。然而，售后人員發現故障尾氣管破裂處已被焊接，立刻告訴他，廠家明確規定，顧客只能將車送往授權售后中心維修，否則將喪失包修權利。而如果要更換一根尾氣管，則需要自掏腰包1000余元。

對此，李先生提出了質疑，售后中心在沒有對尾氣管故障原因進行鑒定的情況下，為什么就以上述情況作為拒絕包修的理由？如果是質量問題導致尾氣管破裂，顧客為什么不可以享受包修呢？

私修喪失包修權利不論故障原因

22日下午，記者陪同李先生來到國力特約銷售服務店。客服部一李姓負責人稱，至今他們也不清楚尾氣管破裂的具體原因。其認為，顧客自身存在疏忽，在發現故障后沒有第一時間通知售后人員檢修。同時，質量保證書上明確注明：“未經北京現代汽車公司同意而到非北京現代汽車公司授權維修部門進行維修保養的，不適用包修規定。”

“破裂處已經焊好，分辨人為還是質量問題導致已經沒有意義。”該負責人稱，他們可適當為李先生的維修費用給予一定優惠，比如9.5折。

“二手零部件供包修”條款入廠規

對于廠家已經書面告知的質量保證內容，消費者沒有任何協商的余地。然而，采訪中記者發現，北京現代汽車公司作出的相關規定并非完全公平。書中包修期規定中注明:“保修修理所使用的零部件可采用修理過的或再制造的零部件。”

對于該條規定，李姓負責人表示，“該規定與李先生所遇到的問題沒有任何關系。”在記者的一再追問下，其稱，按照其對該條規定的理解，應該是廠家建議售后中心向顧客提供修理過的零件，而非完全強制。

律師稱顧客可拒絕更換舊配件

江西華贛律師事務所律師夏楊指出，包修服務采用修理過的或再制造的零部件，給用戶帶來了眾多不便和隱患。消費者如果發現廠家提供的零部件是修理過或再制造的，完全可以拒絕，并要求廠家提供全新的零部件。質量保證書并非法律法規，凡是出現顯失公平或違法的條款，都應當認定無效。