別克昂科雷車兩后車門無中控功能

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年12月30

故障現象一輛2009款的進口別克昂科雷越野車(搭載3．6 L LLT發動機和61v75E自動變速器)，累計行駛里程約為10萬km，出現無論用遙控還是通過門鎖開關，只能將兩前車門閉鎖，而兩后車門門鎖不動作；用手動的方式將兩后車門閉鎖的同時，將兩前車門閉鎖，用遙控方式開鎖，按一下開鎖鍵能將駕駛人側車門開鎖，再按一次開鎖鍵只能將右前車門開鎖，兩后車門門鎖依舊不動作。改用左前車門上的門鎖開關開鎖，同樣是按一下開鎖開關鍵能將駕駛人側車門門鎖解鎖，再按一次開鎖開關也只能將右前車門開鎖。

故障診斷通過在沒有出現故障的同型號車上試驗，第1次按遙控器上的解鎖鍵或門鎖開關的解鎖擋，能將駕駛人側車門解鎖，再按1次能將其他3個車門解鎖。查閱別克昂科雷車中控門鎖的電路圖得知，當第1次按下遙控器上的解鎖鍵(或開鎖開關)時，車身控制模塊的連接器X7的端子6搭鐵，左側解鎖繼電器吸合，駕駛人側車門解鎖；再一次按下遙控器上的解鎖鍵(或開鎖開關)時，車身控制模塊的連接器X7的端子9搭鐵，解鎖繼電器吸合，其他3個車門解鎖；當按下遙控器上的閉鎖鍵(或閉鎖開關)時，車身控制模塊的連接器X7的端子7搭鐵，則所有車門閉鎖。由此可見無論是解鎖還是閉鎖，兩后車門門鎖都和右前車門門鎖是并聯關系，右前車門門鎖閉鎖和解鎖無異常，問題應該出現在兩后車門門鎖線路上。分別斷開兩后車門門鎖線束連接器。按遙控器上的閉鎖鍵或開鎖鍵均不能實現對另一個后車門的閉鎖和開鎖。根據繼電器布局圖(圖1)將閉鎖繼電器(即圖1中的LCK繼電器)拔下，令人費解的是故障依舊，仍然是只能對兩前車門開鎖或解鎖，兩后車門沒有動作。難道電路圖

有誤?兩后車門共用一條開鎖電路?索性將另外兩個與門鎖相關的繼電器(即圖1中的UNLCK和LT/UNLCK繼電器)依次拔下，還是只能對兩前車門進行開鎖或解鎖控制，兩后車門依舊沒有動作，這就更讓人不解了。將儀表臺繼電器盒的X1連接器拔下(圖2)，找到其上的端子53和端子12，分別用導線直接與蓄電池電源和負極相連，兩后車門能同時實現閉鎖和解鎖，右前車門并沒有動作，看來兩后車門確實處在同一解鎖電路上，看來原來查閱的電路圖有一定錯誤。通過仔細觀察拔下的3個繼電器，發現第1次拔下的繼電器的一個端子處有一點銅綠，莫非是繼電器盒內進了不明液體?將儀表臺電器盒拆下觀察，未見異常。將該電器盒外殼拆下后檢查，發現繼電器盒內部由兩層電路板構成，將兩層電路板分離，終于發現了問題，確實是進了不明液體，并將內部線路腐蝕(圖3)。