K-PRESSURE: 新一代輪胎氣壓監控系統
汽配110網 俠名 技術改裝 2007-7-16
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【正文】 由汽車制造商提供的氣壓監控系統不可能總是萬無一失的。這些系統還要鑒別車輛上的其他的輪胎。因此，如果有問題，車上的四條輪胎都出現同樣的問題，保障就無從談起了。而倍耐力的這個系統，每條輪胎都是單獨監控的，提供最準確和最有效的保護系統。 通常的系統鏈接到輪胎上：它們不會直接的估測，而是與車輛上安裝的其他的輪胎進行比較。其結果是-不可能，但是從技術角度上來看卻又是可能的-當車輛上安裝的四條輪胎同時出現同樣的不正常情況時，這個時候就無法診斷了。
而倍耐力的系統是通過直接的監測輪胎氣壓來進行工作，并且每個系統對應各自監測的輪胎。 這個重要的新發現來自于倍耐力公司長期的科研基礎，但其結果卻是驚人的新奇。 倍耐力最新的K-PRESSURE™，將很快出現在替換市場。建立一個感應系統，插入閥門帽內，安裝在輪輞的閥門上。 這個機械既可用于普通輪胎又可用于缺氣保用型輪胎。實時測量實際胎壓的變化（不同的閥門帽，依照價值作為參照）。然后通過下列3種方式的任意一種監測胎壓的變化： 聲控藍牙 : 信號通過無線電連接手機; 聲控 :信號通過安裝在儀表板上的電子管理系統; 光學 : 閥門帽上不同的光信號（白色：正常；- 紅色：報警）. 除了聲控藍牙系統可以立即鑒別出有問題的輪胎外，其余的版本會提供聲音和視覺信息來鑒別出有問題的輪胎。 檢查三種K-PRESSURE™系統的優點。: 不用內置 : 所有的都只需要安裝在輪輞和輪胎的外部 重量最小化 : 重量在3.5克到6克之間，對于平衡無任何影響和危險 標準輪輞 : 一個閥門足已 即插即用 : 安裝即可使用，不需要調試 準確度最大化 : 對于外界溫度與氣壓變化，自動彌補 產品壽命最大化 : 閥門帽內的電池可以維持5000小時的工作時間 經濟：K-PRESSURE™ 已經被開發成為標準組件的產品，用以降低成本。多種版本的產品依照當前市場競爭和建立用戶價值/利益的新標準的價格來界定，同 K-PRESSURE™光學. |
品牌專修:( 關鍵字：K-PRESSURE: 新一代輪胎氣壓監控系統技術改裝氣壓,輪胎,系統,PRESSURE)
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