天津夏利發動機高溫且燒機油故障
互聯網 追夢人2004 品牌汽車維修 2006-12-09
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一輛剛大修過的天津夏利轎車，因安裝氣缸墊時，涂抹了液態密封膠，造成發動機高溫和燒機油現象。 檢查分析 剛出現上述故障時，認為是大修后磨合時間不夠。于是，又行駛了數日進行磨合。可是燒機油現象更加嚴重。無奈又重新修理。拆機后查看，活塞環已嚴重磨損。當時以為活塞環質量有問題，重新換上了一副原廠生產的活塞環，可是使用不到5天，活塞壞又磨損了。再將車檢修。在拆下氣缸蓋后，發現氣缸墊上都有很多液態密封膠，顯然是汽車大修時涂抹上的。由于密封膠比較黏稠，涂抹的量又多，在安裝氣缸蓋時，密封膠被擠壓，將氣缸墊上大部分水道堵死，致使冷卻水無法正常流通。由于冷卻不良，發動機長時間在高溫狀態下工作，正常潤滑被破壞，加劇了活塞壞的磨損。活塞環磨損后，又破壞了活塞與氣缸壁之間的密封，從而導致了燒機油現象。 排除方法 更換氣缸墊，并按規定重新安裝(注意：不能涂抹液態密封膠)。 |
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