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發動機熄火后能啟動但松開點火開關后又熄火

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：LIZHIHONG 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-29

    (1)故障現象
    發動機在行駛途中熄火，再啟動時能著火，但一松開點火開關就熄火。其征兆猶如時代超人、帕薩特汽車防盜系統起作用時的現象。如果在啟動時不斷反復快速踩下和放松加速踏板，發動機能夠維持運轉，但是一旦將加速踏板穩定在某一位置，發動機馬上熄火。
    （2）故障診斷與排除
    讀取故障代碼時，卻沒有任何故障代碼。
    根據故障現象，判斷為進氣計量元件失準。拔掉進氣壓力傳感器/進氣氣溫度傳感器（該車這兩個傳感器是一體的）與發動機電控單元的連線，再啟動發動機，加速踏板在任何位置，發動機都能夠穩定維持運轉，發動機不再熄火了。再讀故障代碼，為進氣壓力傳感器故障。更換進氣壓力傳感器/進氣溫度傳感器后，故障排除。
    （3）故障分析
    快速踩下加速踏板時，發動機電控單元會額外插入加速脈沖噴油信號（類似化油器加速泵的作用），不斷反復快速踩下和放松加速踏板，發動機就能以這些加入的汽油維持運轉，就像化油器式發動機的化油器主油道堵塞時，靠加速泵泵出來的油維持運轉一樣。電控發動機的“主油道”，就是進氣量信號通過發動機電控單元給噴油器的基本噴油脈沖信號。如果這一噴油脈沖信號因為進氣計量信號失準而寬度變小甚至丟失，“主油道”就阻塞了。斷開失準的、產生不良信號的傳感器與發動機電控單元的連線，發動機進入故障運行模式，進氣量信號由節氣門開度信號按一定算法推算出來的近似信號代替，“主油道”又通了，發動機就能維持運轉。

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