別克新凱越打方向時方向發沉
互聯網 俠名 維修案例 2014年10月22
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一輛行駛里程約4萬km，配置1.6L L95發動機、D16五速手動變速器的2010款上海通用別克新凱越轎車。 車主反映：該車在行車打方向時方向發沉，且向左打方向比向右打方向沉。 接車后：首先試車確認故障，并找來相同配置的車做對比，在直線行駛時輕微左右晃動轉向盤，明顯感覺比同類車要沉一些，向左打方向比向右打方向沉。尤其是向左打到極限位置前的90°轉角內明顯發沉。原地打方向，和同類車相比無明顯差別。首先檢查了輪胎型號和胎壓，輪胎磨損正常，胎壓均衡，無不同型號輪胎混裝現象。更換轉向機油，試車打方向沉沒有改善。檢查轉向管路，未見異常。上四輪定位儀看定位數據，左側車輪和右側車輪各項數據極為相近，非常標準的定位數據。考慮到車輛里程數偏小，助力泵故障率很低，更換轉向機后故障排除。經詢問客戶，此車有過一次拖底，估計是在拖底過程中受力過大，使轉向機的齒輪齒條機構產生變形導致了本例故障。
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