別克新君威加速無力
互聯網 俠名 維修案例 2014年10月22
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一輛行駛里程約9萬km ，配置了2.0L LTD發動機、6T40E自動變速器的09款上海通用別克新君威轎車。 車主反映：該車輛低速行駛正常，但加速到60km/h左右時會出現加速無力的現象。 接車后：首先確認故障，低速時發動機工作正常，當速度到60km/h左右時出現踩加速踏板發動機轉速不再往上走，車速也不能再提高的現象，且發動機故障燈點亮。連接GDS+MDI，讀取發動機故障碼有：P0300，檢測到發動機缺火；P0301，檢測到汽缸1缺火；P0302，檢測到汽缸2缺火；P2A01,加熱型氧傳感器。此車的維修經過是這樣的，在一年前也出現過加速無力的現象，當時是因為燃油泵濾網上有很多顆粒狀的黑色雜質，將雜質清除掉后加速就恢復正常了。三個月前又出現了加速無力的現象到我廠維修，因發動機故障燈點亮，連接GDS+MDI進入發動機控制模塊，發現有和三元催化效能相關的故障碼。將三元催化器拆下來檢查，發現陶瓷體上的網格孔好多都已堵塞，更換完三元催化器后，車輛加速正常，故障排除。車輛正常行駛三個月后，客戶開車去外地游玩，又出現了加速無力的現象，就在當地維修廠進行了修理，因為有關于氧傳感器和缺火的故障碼，客戶表示剛換過三元催化器，就清洗了噴油器和節氣門，更換了前后兩個氧傳感器。結果客戶沒開多遠后又出現了加不進油的現象，最后將車拖至我廠維修。因為有缺火的故障碼，首先檢查了各火花塞的跳火情況，正常。測量了各缸的缸壓，均在1000kPa左右，也正常。由于燃油表指針已處于最低位置且燃油警告燈已經點亮，就到附近燃油品質比較有保證的加油站加滿整箱燃油，經試車故障依然存在，排除了汽油品質問題。斷開空氣流量傳感器試車，依然是加不起速來，在加速時深踩油門踏板還出現了回火放炮的現象，看來故障也不在空氣流量傳感器。連接汽油壓力表，發現怠速時汽油壓力在380kPa左右，輕加速汽油壓力無變化，當加速踏板踩到50％開度以上時燃油壓力突然降至140kPa左右。拆下燃油箱并將燃油泵拆下，檢查燃油泵濾網沒有堵塞，更換燃油泵，故障排除。經詢問客戶，此車一直使用其朋友贈與的汽油，品質相對低劣，從而造成了燃油泵的過早損壞。 |
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