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互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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素有“東瀛戰神”跑車之稱的日產GT-R素來是玩車高手的涉獵對象，而且對于它的改裝也叫車迷屢試不爽，當然這一切也是得益于其雄厚的功底。作為其高性能版本R35，更是叫賽車手眼中放光。來自美國的AAM是在R35改裝領域中的第一把交椅，即為安裝GT800-R Garrett渦輪套件，如此一來，其動力性能可輕易的挑戰大部份的超跑而輕松獲勝。
對于改裝R35 GT-R而言，600多匹馬力的改裝僅能算是基礎升級而已，因為600hp階段的改裝只需依靠引擎周邊的升級與電腦調校即可達成，不需更動引擎本體與渦輪套件，可見這具VR38 DETT引擎的實力！盡管600多匹馬力的動力輸出對于一般人來說已經是個夸張的數字，但對頂端的熱血車迷來說卻無法滿足他們對動力的渴望，所以采用進階的渦輪提升得到更大的動力輸出，這也是使R35 GT-R邁向800hp的不二法門。VR38 DETT引擎的強健體質是眾所皆知的事實，在引擎度內套件維持原廠的狀態下，極限值可達到800多匹馬力的動力輸出數字，可見其無窮的潛力，而這輛藍色涂裝的R35 GT-R正是800匹馬力樣式的最佳示范。
在動力提升方面，Mans Car為此車安裝了來自美國改裝R35知名的改裝廠AAM所推出的GT800-R套件，而此套件主要就是針對原廠渦輪進行升級，更換成Garrett特制渦輪本體，除了將排氣側葉片加大外，進氣側更換成較大的尺寸，讓渦輪的進氣量得以向上提升。而周邊方面則是使用了Dodson進氣系統、Forge進氣泄壓閥、AAM進氣冷卻器等，此外在供油系統方面也做了大幅度提升，不但使用HKS R35專用汽油泵浦，噴油嘴更是換上1000c.c.的超大噴量部品，以便對應800hp的需求，而電腦方面則是采用由大庭操刀的ECUTek調校，在排氣系統方面，則是使用Mans Car鈦合金排氣管，不但效果優異，油門全開全速奔馳時的快感更是聲勢驚人。
在搶眼的藍色涂裝與Veilside的空力套件加持之下，使得本車擁有日系車常見的夸張風格，但又不失R35原本的性能格調。 動力上R35雖然能夠輕易達到800hp的水準，但也超越了GR-6這具變速箱能承受的范圍，不過這也并非無法解決的難題，所以針對本車的變速箱系統也一并做了大幅強化，采用了澳洲知名品牌Dodson的強化套件，包含了一檔強化齒輪、對應800hp的八片式離合器、主副軸末端強化固定扣、強化前差速器鎖定器、鋁合金變速箱油底殼等，讓800hp的動力得以肆意的揮灑。
碳纖維后行李廂蓋與尾翼相互輝映，除輕量化的功能之外還多了一些下壓力，高速行駛時會變的更為穩定許多。 版權聲明：本文系雅森車品網獨家稿件，轉載請注明出處。 |
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