21號凌晨，“阿嚏”，昆明－－北京的飛機一下來首先迎接我的是這位老兄。
    大包小裹的趕到國貿的公司去取車，結果門打不開。凌晨1點多，這可怎么辦。
    原來記得門可以自己鎖，可馬哥誤導我說鎖不上，結果鑰匙在車里面，我在車外面（走之前把車托付給馬哥療養治傷，走的時候是凌晨6點，我是鎖上了車，把車鑰匙藏在了車的外面，回來，我們說好是不鎖車，鑰匙在車里面）大家要引以為戒。
    緊接著，打了2輛車（東西實在太多，馬會的朋友應該夠分的）趕到家已經三點多了。
    第二天拿著備用鑰匙取回了車。
    22號一大早去上班，一拉開窗簾，意識到不好，好像一夜之間被帶到了另一個個城市。銀裝束裹的。咋像回了俺東北老家呢。開著車，60邁的速度跑了一天，給客戶送了一天的云南的小禮物。細節不詳敘，對車的表現好是不滿意，幾次險情都僥幸過關。感覺車子跟走之前好像換了個人，不聽話了許多。
    23號一大早，公司也沒去，交待完工作直接趕往4S店（華日通），從早上9點一直修到了晚上7點。中午休息了2個小時。治療費1796。
    1：更換剎車片（37000公里）750大毛。剎車片的報警片都被磨沒了，居然沒有反應，平時音像開的聲音太大了，根本聽不見。
    有感：各位可以在2－4萬公里之間注意查看剎車油（在機器蓋最里端的那個小瓶子），如果液面下降，不要急于加剎車油，檢查剎車片先。正常情況下應該3萬公里更換。
    2：更換變速箱油，750大毛。正常情況下應該是5萬公里更換，因為前不久的一次誤操作（高速行駛中不小心把檔位推到了空擋上）導致了這次過早的更換，防止因齒輪磨損產生的粉末堵塞機器油路。
    有感：馬6車的電子元配件較多，最細的線路大概有頭發絲般粗細，如果因為誤操作以及齒輪的磨損產生的細粉末不能及時排出，導致堵塞，很可能使一些電子元件失靈。
    測試方法：一腳踩住剎車，一腳踩加油。正常情況下指針應該在2000轉。如果超過2000，說明發動機有情況，建議去4S店檢查一下。早發現早治療。
    3：4輪定位，300大毛，雪天路礦不好，再加上我的車齡不長，輪子要是再跑偏可就讓我為難了。
    有感：馬6和本田出場就都有一個共同的毛病，就是向右跑偏，因為2個輪子的傳動軸長短不同。所以正常的值就是向右略微偏5度。如果車子經常上馬路牙子的話，用不了幾次就會偏的厲害，這種情況在跑高速時更為明顯。所以請不要一個手開車。很危險。這種情況長春總廠也沒有辦法解決，因為整個車的底邊大框和傳動軸是固定的，沒有辦法調整，調整的只能是4個輪子的傳動軸。但有一種辦法也可以使車正常不跑偏，就是把右側的值調成負值，盡量使兩邊的軸距相同，但這樣對右側的輪胎磨損較大。所以很難找到兩全其美的事情。
    提醒：4萬公里的時候，前后輪胎最好對換。如果去4S店，他們會免費幫您前后調換。
    4：清洗調整節氣門帶速。免費。因為走之前在馬會做了一遍清洗油路和節氣門，但回來的時候帶速卻為1100，而且非常不穩，油門指針來回波動，馬哥讓我去馬會重新弄，可是雪天路滑，半個北京城跑過去實在不值，就讓4S店幫助給調了一下。沒想到他們那里的汽修技術總監一看就問我，是不是在外面洗過節氣門？心理納悶，他怎么知道。隨后的話就省了，當然是批評了我，同時也批評了為我洗節氣門的師傅。洗這個東西如果外面的機器不夠先進，技術水平一般，很難洗好，結果就會出現這種情況。
    有感：關于機器零配件等相關的修理，不要圖省錢，最好還是去4S店維修，老忙上次已經告訴過我了，在外面洗的不是很理想，可我還是圖省錢，結果反倒花了更多的錢（我并不是指責馬哥，因為我知道他也是為了大家好，省點錢。沒想到卻適得其反。）
    5：更換玻璃水2瓶，20元。走之前剛加過的玻璃水8元，怎么一下子沒有了。原來凍上了。4S店的玻璃水都是零下30度的，看來貴的2元錢也不是白貴的。還免費幫我清洗了原來的玻璃水瓶，也不容易的，連拆帶洗也10多分鐘呢，也一個工時呢，呵呵。謝謝了。
    有感：當然別圖便宜了，看好凝固溫度值。幸虧我的玻璃水只剩下半瓶，要是再多點的話，就有可能被凍裂了。又貴了。
    6：排除車后部異響。免費。但是花的時間卻最長，也最辛苦。開著車跑了好幾趟，最終才排除。記不清是什么時候了，車子后面開始有咯吱咯吱的異響。2個多月也始終查不出來，開車就開音像，把聲音彌蓋住。導致剎車片報警都不知道。找了好幾位高人也沒有找出原因。馬哥最終的診斷也是錯誤的，幸虧沒有修。
    有感：馬6車的異響部位一共有3處，冬天尤為明顯。一個是車的前面，一個是車門，一個是車的后備箱。我車上的異響比較特殊，4S店的工人們也是找了好半天才找毛病來。是在后玻璃的上方，有個掐子出了問題，要把后面的頂子拿下來，用玻璃膠重新粘了一遍。又用螺絲上緊。前面幾處異響比較好修理，是車的大框之間因為天氣變冷，造成冷縮，接口處叫勁。用錘子敲敲把勁放開就好了。
    7：修理CD機，免費。馬6車CD機的磁頭如果不注意，非常容易臟，讀盤就會顯示CHECK,
    然后吐出來。辦法：拆下來清洗一下就解決了。
    有感：如果車子經常在市區行駛，或者開車有抽煙的習慣，讀盤不理想，請前去清洗CD磁頭。半個小時左右。
    8：鋼線，地線的安裝：在修車的時候，4S店的技術總監看到了我的車安裝了地線，他說這等于多花錢，雖說沒有壞處，但意義不大，因為原車的地線已經足夠用了。主要的零配件都已經接上地線了。所以不建議再花多余的錢安裝了。沒有安裝的伙伴又可以省錢了。
    鋼線：技術總監的話只有一句：“根本就是騙人的，而且也沒有一個安裝過的人反應有效果，完全是心理作用。”看來我又可以省點錢了。
    9：導航，這次出差去云南，認識一個朋友，就是這個廠家的經理。我裝的這套花了18800，他說用不了15000就能裝上。看來我多花了4千塊。不過我已經把這個好消息告訴了馬哥，如果有哪位朋友經常跑長途可以去馬會安裝，馬哥說現在又新出了一款，14000就可以了，我是先吃螃蟹的人，感覺這個東西還算好用，剛裝上的頭一個月，上車就打開，現在一個星期也用不了一次。畢竟市區里面經常走的就那么幾條路，但如果經常跑長途，那安裝一個還是很有必要的。我現在這個15000就買，哈哈。
    10：關于鈑金噴漆，因為我這次出差，是麻煩馬哥幫我修的車，到現在錢還沒有去保險公司報。瞎忙。請馬哥原諒。不過今天修車的時候，他們看到我車的鈑金噴漆，說沒有做好，漆倒是是杜邦的漆，沒有問題，不過因為我的車是右前葉子鈑剮了，所以可能在修的時候，前保險杠只噴了一半的漆。造成前保險杠中間有“漆霧”。我說保險公司定損只有400元，來4S店怎能修下來呀。他們說4S店所以要700元是因為他們做鈑金噴漆要把整個保險杠拿下來噴漆。漆用多，拋光打磨時間長，所以價格要高點。但是價格可以講。如果要求只做一半，400元來4S店修也完全沒問題，看來4S店也沒有想象的那么貴。也可以講價。
    車修好了，因為我是他們的會員，還打了個9折。開著車的感覺自然不一樣了。
    為了防止車子被雪覆蓋，給它買了一件防雨防紫外線的衣服，薄的50，厚的100。我買了件薄的。
    防止下雨視線不好，給后視鏡買了2個擋雨的帽子，不過天氣太冷，粘不上去。10元錢就這么浪費了。
    買了一對雨刷加壓器，也沒有用，10又浪費了。
    眼鏡駕8元還算實用。
    手機防滑墊15元也挺滿意，
    馬6車的立標15元，也比別的朋友省了一半。
    老板還送了我一個為車掃雪的小刷子。冬天挺實用的。
    不過這里的座墊好貴，很普通得就要1500，我讓老板看看我得座墊值多少錢，他摸了摸很似專業的樣子，說要3，4千，說是正宗澳毛的。恭維我有錢。其實我才花了500，香河買的。可以倒賣一批過來買他。哈哈
    最后買了一對牌照駕。鑰匙可以開的，45元。再也不怕被該死的攝像頭拍下超速的記錄了，這個月又被罰了600因為夜晚超速。95邁，100邁，110邁，3環路上，你們說冤不冤。這樣一來就得躲著點警察了。死物好躲，活物難防呀，還是老實開車比較踏實。
    一：冬天開車，熱車1分鐘足已，但是20公里內盡量別急駕駛，最好別開過100邁。
    二：為了防止輪胎打滑，可以把氣壓適當降低，但是這樣比較廢油。
    三：雪地上“油門要輕加，剎車要點剎”。緊急情況要保持冷靜，別死勁踩剎車，你越踩，他反映越強烈，越不聽話。因為ABS為了防止車子側滑將滾動摩擦變成滑動摩擦，把力平均分配給4個輪子，車子當然不會停，手剎也不聽話。如果水平高，可以關閉DSC，在車子方向盤的左下方左數第三個。但這樣車子會有擺動。
    流水帳記了一大堆，修了一天車，學了這么多東西，分享給大家。