汽油機電控系統常見故障診斷與檢修

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：panzhihao 類別：汽車構造維修時間：2007-09-04

汽油機電控系統常見故障診斷與檢修

第一節注意事項

一、使用注意事項

　　電控汽油噴射式發動機出現故障多數是由于使用不當所造成的。

　　1. 駕駛員應了解電控系統各主要元件所在位置，以便對其實行保護。

　　2. 駕駛員應掌握儀表盤上各開關、顯示燈、儀表等的作用和功能，弄清儀表盤上英文縮寫的含義。

　　3. 熟練掌握操作要領，避免誤操作。

　　4. 加裝電器設備應遠離 ECU ，防止干擾或加裝防干擾屏蔽設施。

　　5. 檢查線束連接器是否有油污、潮濕、松動，要保持線束連接器清潔、連接可靠。

　　6. 蓄電池的極性不許接反，禁止用外接電源起動發動機，以免因電壓過高損壞電控系統元件。

　　7. 必須使用無鉛汽油，定期更換燃油濾清器。

　　8. 駕駛員必須知道“故障指示燈”工作情況。

二、檢修注意事項

　　1. 接通點火開關時，不允許拆開任何 12 Ｖ電器裝置的連接線路，以防止電器裝置中的線圈自感作用產生的瞬時高電壓損壞 ECU 或傳感器。

　　2. 發動機發生故障時，切忌盲目拆檢，確定機械部分無故障后再檢查電控系統。

　　3. 故障診斷時，先根據“故障指示燈”工作情況進行相應檢查。

　　4. 注意檢查線束連接器是否清潔、連線是否可靠。

　　5. 對燃油系統進行維修前，應拆開蓄電池負極電纜線，以免損壞電控系統元件。

　　6. 在維修中，注意各車型線束連接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉，安裝時要插接到位，并將鎖扣鎖住。

　　7. 對電控系統電路或元件進行檢查時，必須使用高阻抗數字萬用表檢查電壓、電阻或電流。

　　8. 發動機熄火后，燃油供給系統殘余壓力仍較高，對該系統進行拆卸前，必須釋放燃油系統的殘余壓力。

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