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97款本田雅閣2.2 L轎車(chē)

www.mydingqi.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zengxiangbo 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2008-06-30

(1)    障現(xiàn)象故
     一輛97款本田雅閣2.2L轎車(chē)不能起動(dòng),起動(dòng)后怠速抖動(dòng)嚴(yán)重。
（2）故障診斷與排除
     該車(chē)被拖來(lái)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU的故障燈不顯示代碼。
    a.檢查電火花，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞無(wú)高壓火花，該車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)都安裝在分電盤(pán)總成內(nèi)，如圖12所示。
    b.打開(kāi)分電器蓋，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈“+”極為12.4V，同時(shí)，用導(dǎo)線(xiàn)瞬時(shí)把點(diǎn)火線(xiàn)圈“-”極搭鐵再斷開(kāi)，出現(xiàn)高壓火花，說(shuō)明點(diǎn)火線(xiàn)圈良好。
    c.用LED燈跨接在點(diǎn)火輸入端(黃/綠色)與蓄電池“+”之間(因?yàn)?a href=http://www.mydingqi.com/qxzhishi_htm/cxbaike34.html target=_blank>本田車(chē)系為負(fù)觸發(fā))，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀(guān)察LED燈，以一定頻率閃爍，說(shuō)明點(diǎn)火控制電路正常。初步斷定分電器內(nèi)的點(diǎn)火器有故障。
    d.到舊件市場(chǎng)購(gòu)一同型號(hào)的點(diǎn)火器，更換后，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，順利著火，不能起動(dòng)故障排除。
    e.起動(dòng)著車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失調(diào)，怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，用故障檢測(cè)儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果出現(xiàn)如下四個(gè)故障碼:3、6、7、10，其內(nèi)容分別為:進(jìn)氣壓力傳感器不良；冷卻水溫信號(hào)不良；節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)不良；進(jìn)氣溫度信號(hào)不良。
    f.根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)故障碼，應(yīng)首先檢查電腦及各傳感器的搭鐵情況，由電路圖可知傳感器搭鐵在22芯電腦插頭的21與22腳，拔下插頭，發(fā)現(xiàn)D2l與D22腳氧化嚴(yán)重。進(jìn)行細(xì)仔處理后，裝復(fù)并消碼，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障消失。

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