車輛出廠時可以選裝車輛防盜安全系統(VTSS)。VTSS通過監測車輛外圍部件狀況，包括監測車門、舉升門、舉升門可掀起后窗、點火系統及發動機艙罩（根據向不同的國際市場所銷售的車輛而配置）部件，防止未經許可擅自使用車輛。如果系統探測到有人未經許可而使用車輛，系統將控制喇叭鳴響并同時閃爍外部車燈。在市場出售的大多數汽車，VTSS系統還包括點火鑰匙防盜控制系統（SKIS），通過它可以阻止發動機起動，從而為車輛提供被動保護。只有將有效的電子編碼鑰匙插入點火開關鎖時，才能將車輛起動．
VTSS系統包括下列主要元件：　車身控制模塊（BCM）——BCM安裝在駕駛員儀表板側面下方的接線盒（JB）處。BCM內部包含了集成電路、中央處理單元和內部控制程序，根據各種輸入信息，實現相應的VTSS控制功能。BCM監測各部件開關輸入信息的同時，也通過PCI數據總線網絡接收其它車輛電控模塊的信息輸入。
l 組合閃光器——電子組合閃光器安裝在駕駛員儀表板側面下方接線盒（JB）內。正常情況下，轉向信號開關及危險報警閃光燈開關控制轉向信號及危險報警閃光燈的閃爍。但當監控系統監測到有人未經許可而使用車輛時，BCM將發出控制信號激活組合閃光器，發出高強度閃光警告。

l 車門未關嚴開關——車門未關嚴開關集成在車輛所有車門門鎖中。此開關給VTSS系統提供指示所有車門處于打開還是關閉狀態的信號輸入。
l 駕駛員側鎖芯開關——駕駛員側鎖芯開關集成在駕駛員側前車門門鎖內。此開關給VTSS系統提供指示系統應該保持警戒還是解除警戒的信號輸入。
l 發動機艙罩未關嚴開關——發動機艙罩未關嚴開關安裝在發動機艙罩下的左翼子板邊緣處（根據某些國際銷售市場的要求而裝備）。此開關給VTSS系統提供指示發動機艙罩處于打開還是關閉狀態的輸入信號。

喇叭繼電器——喇叭繼電器安裝在發動機艙內靠近蓄電池一側的配電中心（PDC）內。喇叭開關控制喇叭繼電器工作，從而控制喇叭的鳴響。當車輛安全系統監測到有人未經許可使用車輛時，BCM將向喇叭繼電器輸出控制信號，使之工作并控制喇叭發出高強度聲音警告。

舉升門未關嚴開關——舉升門未關嚴開關集成在車輛的每個舉升門門鎖內，一側一個。開關給VTSS系統提供指示舉升門處于打開還是關閉狀態的信號輸入
舉升門可掀起后窗未關嚴開關——舉升門可掀起后窗未關嚴開關集成在位于舉升門可掀起后窗中央偏下的車輛舉升門可掀起后窗鎖內。開關給VTSS系統提供指示舉升門可掀起后窗處于打開還是關閉狀態的信號輸入
前照燈近光繼電器——前照燈近光繼電器安裝在駕駛員儀表板側面下方接線盒（JB）處。在正常情況下，BCM根據前照燈和前照燈選擇開關輸入的信號控制前照燈近光繼電器工作，從而控制前照燈近光照明。但當安全防盜系統監測到有人未經許可而使用車輛，此時BCM激活前照燈近光繼電器輸出控制信號，使前照燈閃爍，發出引人注意的高強度報警燈光。

VTSS指示燈——一個紅色安裝在風擋玻璃側儀表板上面的發光二極管（LED），指示VTSS系統所處的工作狀態，它受BCM的信號輸出控制。LED與選裝的環境光強度自動前照燈感應器位于同一個安裝位置并共用同一安裝支架。

VTSS系統相應功能的實現還取決于通過PCI數據總線網絡接收到的其它電控模塊的輸入信號。影響VTSS系統功能的其它相關電子模塊為：

駕駛員側車門模塊（DDM）——駕駛員側車門模塊安裝在駕駛員側前車門內飾板后部。DDM持續監測由駕駛員側前車門未關嚴開關、駕駛員側車門鎖開關、駕駛員側動力鎖開關提供的信號輸入，并通過PCI數據總線網絡，將開關所處的準確狀態信號及鎖定/開鎖請求信號息傳送到BCM。

乘客側車門模塊（PDM）——乘客側車門模塊安裝在乘客側前車門內飾板后部。PDM持續監測由乘客側前車門未關嚴開關、乘客側車門鎖開關、乘客側動力鎖開關提供的信號輸入，并通過PCI數據總線網絡，將開關所處的準確狀態信號及開鎖/鎖定請求信號傳送到BCM。

　　　通過車輛的電氣系統，VTSS元件由直接連接電路相互連接。這些直接連接電路集成在幾個線束之中，線束通過不同的固定方式固定，遍布于整個車輛。線路與線路之間、線路與車輛電控系統之間以及線路與VTSS元件之間，通過使用經錫焊處理過的端子、整體接頭插接器、不同形式的線束端子插接器插頭或絕緣護套體相互連接。

概述
點火鑰匙防盜控制系統
車輛出廠時，可以選裝SKIS。如果車輛選裝有SKIS，點火開關每次置于ON位置，在組合儀表內有一個琥珀色的SKIS指示燈將會點亮3秒鐘，此外，點火開關鑰匙端部有灰色橡膠裝飾蓋。對于沒有選裝SKIS的車輛，雖然在組合儀表內也有SKIS指示燈，但點火開關置于ON位置時，SKIS指示燈不會點亮，而且它的點火開關鑰匙端部為黑色橡膠裝飾蓋。