檢修大眾寶來發動機不著火
互聯網 俠名 汽車構造維修 2012-08-06
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一輛行駛里程超160000km的大眾寶來1.8T 自動擋轎車。車主反映：該車打起動機稍有著火的跡象，無法起動。
接車后：用診斷儀V.A.G1551 無法檢查發動機電控系統，其他各系統都能正常查詢。變速器控制單元存儲有G69、G62 等發動機傳感器無信號故障碼，儀表存儲了發動機控制單元無響應故障。檢查10 號、29 號保險絲良好，用V.A.G1598/31 檢查發動機控制單元供電電壓正常。拆下電腦發現它過熱，手感溫度有50℃左右，斷定電腦燒毀。打開電腦有一股焦糊味，查看電腦板，發現一編號為30343 0210 的芯片燒毀。電腦燒毀原因：檢查發動機相關元件和線路，發現催化器后氧傳感器線燒毀。依次向后查。氧傳感器線燒毀的原因是三元催化器溫度過高，催化器溫度過高的原因是有過多未燃燒的汽油進入。以此判斷三元催化器肯定也燒毀了。拆下催化器并切割開，發現催化器前段燒蝕嚴重并堵塞。 故障排除： 更換三元催化器、氧傳感器、電腦。試車發現竟然有2 個缸不工作。再更換2 只點火線圈，再試車，一切正常了。 故障分析： 事后得知，此車沒有固定司機，各駕車者都對車不了解。加上不工作的2 個缸是1、3 缸，抖動得輕，在駕駛艙內感覺不到。所以2 個缸長期不工作也沒人知道，直至造成這么大的問題。 |
品牌專修:( 關鍵字：檢修大眾寶來發動機不著火汽車構造維修發動機,電腦,傳感器,發現,單元)
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