連車險也歧視大齡車投保到底誰說了算

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

　　前日，央視《每周質量報告》報道了“平安車險條款暗藏貓膩”的報道，當中舊車遭遇“拒保”，車險電話投保究竟誰說了算，引起廣大消費者的討論。央視報道中指出，司機小張想給自己八年以上的車投保，“結果我打電話給平安電話車險，碰了一鼻子灰，說是八年以上的車不給保。”

　　車齡八年以上的車輛電話投保為什么“遭歧視”？業內資深車險專家告訴記者，交強險是強制保險，保險公司是一定會保的。

　　在商業車險方面，具有八年以上車齡的車輛盡管風險系數較高，只要風險和收費相匹配，保險公司可以承保。“由于車齡較大，車輛風險系數較高，車險保費相對價格也會更高。”平安產險廣東分公司核保部門相關人員表示，“事實上，只要車輛沒有報廢，且具有公安部門頒發的合法行駛證件，均可投保商業車險”。

　　昨日下午，記者收到平安官方回復，回復稱“關于八年以上車輛拒保車損險的問題，經核實，平安產險并無相關拒絕承保的規定。相反，經我們統計，2011年至今，在平安投保了車損險且車齡在八年以上的車輛達二十五萬臺以上”。

　　“大齡車”投保誰說了算？

　　報道中指出，司機小張覺得國家有法定的汽車檢驗機構和檢驗標準，車況好不好應該法定檢驗說了算，和車子用了幾年沒關系，關鍵的是今天的舊車就是昨天的新車，所有車主的所有新車最終都會成為舊車。

　　那么，“大齡車”投保究竟是誰說了算呢？記者電話咨詢了其他幾家車險公司，了解到，對于十年以上的車輛，部分保險公司在承保商業車險時有一定限制，比如：人保電銷業務員表示，八年以上購買商業險只能投交強險(強制責任險)和第三者責任險；安邦保險電銷業務人員表示，八年以上車齡車輛只能投保第三者責任險、座位險。

　　有業內人士表示，保險公司內部或許有一些指導性規定，對于車齡較長的車輛有所控制，“由于部分車輛車齡較長，在防盜方面的性能或許較差，風險系數較高，因此保險公司對于車齡較大的車輛在承保時會相對謹慎，或許會采取提高費率的方式，但是保險公司對于此類車輛承保還是需要接受的，可以先跟客戶報價，再進行協商。”也有專家認為，不能違背保險產品定價時考慮的風險與承保時考慮的風險要一致的原則。

　　不得以任何形式拒保某類車輛車險

　　據介紹，保監會在2004年2月份下發的相關通知中，明確指出保險公司不得以任何形式拒保某類車輛的保險業務。但是也有業內人士坦言，承保“大齡車輛”，保險公司風險很大，被騙保風險或增加。“但是若有拒保行為發生，不僅違反了社會的公序良俗，侵害了消費者利益，也影響了保險行業的社會形象，更連累了正規經營的保險公司的社會形象。”

　　記者了解到，今年以來，中國保監會在加強機動車輛商業保險條款費率管理方面可以說是頻出重拳，清理了大批違法條款。近期召開的規范財產保險市場秩序專題座談會上，保監會嚴厲指出，有些保險公司不惜采取違法違規手段，惡意開展不正當競爭，嚴重擾亂了市場秩序，損害了消費者利益。

　　貼士：連續三年不出險車險打七折

　　據央視報道，車主代女士聽說平安車險有15%的打折，于是將車險轉到平安。由于其第一年發生過理賠案件，因此第二年在平安續保的時候，平安按照出險次數將保費上升，令人奇怪的是，第三年再續保的時候，保費系數再次被升高。

　　專家介紹，代女士所說的保費上升，其實指的是沒有享受到上年度無賠款優待。無賠款優待指的是保險條款中“上一保險年度無賠款紀錄保費優惠10%”的規定。根據保險條款的費率，如果消費者連續三年不出險的話，能享受七折的優惠，也就是說消費者后面不出險，他能享受將近有一千元的優惠，由于這個信息沒有修改，那么他就難以享受這個一千元的保費優惠。