新車頻出故障難找“病因” 庫存車也是誘因
汽車配件110網 俠名 汽車維修問答 2016年11月10
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摘要： 用了幾個月甚至幾天的新車就出質量問題，經銷商反復維修，找不到根本“病因”，使消費者對新車的滿意度開始降低……在最近接到的投訴案例中，新車質量問題一
用了幾個月甚至幾天的新車就出質量問題，經銷商反復維修，找不到根本“病因”，使消費者對新車的滿意度開始降低……在最近接到的投訴案例中，新車質量問題一直是熱點話題，這種情況早已不是個案。 劉女士前不久買了一輛新車，可沒幾天發動機故障燈就亮了，到店維修后僅間隔幾天又再次出現問題，于是，劉女士再次來到4S店維修……“發動機故障燈前前后后已經修過6次。”劉女士表示，4S店到目前為止也沒查明是什么原因使發動機故障燈一直反復亮。 新車滿意度開始下降 專家指出，新車頻繁出問題，導致消費者對新車的滿意度開始降低，對廠家品牌建設影響嚴重。 “生產成本上漲，廠家不敢輕易漲價。”專家認為，為減少成本，一些廠家不得不在產品質量上想“辦法”。而“辦法”不外乎減少配置或更換材料，這也直接導致被“更改”的新車質量出現問題。 “廠家對內飾、外觀做的一些改動，消費者很容易就能發現。但用料的更換即使是業內人也不一定能發現。”一位經銷商表示，一輛車有幾萬個零件，更換一小部分問題還不大，如果大范圍更換零件的用料，新車質量下降也就毋庸置疑了。 庫存車為另一誘因 “庫存時間太長的車，也容易出問題。”經銷商告訴記者，新車放在倉庫的時間太久也會使汽車容易出問題。采訪了汽車維修專家后了解到，新車如果長期存放不用，汽車內的電線、電瓶、雨刷器和其他塑料器件等極易老化。汽車存在機械結構之間的配合，如果沒有及時進行磨合，有些潤滑油就會老化、凝固，從而造成機械部件磨損。“將有隱患的車買回家，日后的使用中肯定會出問題。” 汽車分析師賈新光認為，雖然廠家對庫存車有規定，一般停留兩三個月后，最好對汽車進行保養，但出于成本考慮，經銷商基本上都不會這樣做。賈新光稱，如果因為新車出現問題使消費者反復維修，不僅讓消費者蒙受時間上的損失，經銷商蒙受經濟上的損失，廠家更會蒙受品牌美譽度下降的損失。 |
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