互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年06月18
檢查分析:維修人員檢測發動機控制單元,發現故障碼P2188—怠速時混合氣過濃。拆卸渦輪增壓器至節氣門的各段連接軟管,目視檢查,外觀良好,密封圈無破損;檢查空氣濾清器,無破損或堵塞;測量油壓,正常;檢查噴油器,工作良好。
發動機怠速運轉時查看數據流,發現噴油修正的自適應值過大,而且混合氣的燃燒已經出現異常。進一步觀察發現,上述自適應值在怠速時的數值與在部分負荷時的數值相差較大,由此可見,問題是出在進氣測量或噴油控制上。替換空氣流量計后觀察數據(圖2),一切正常。
故障排除:更換空氣流量計,試車故障排除。
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