互聯網 俠名 汽車電器維修 2016年02月14
一輛行駛里程約3萬km的2013年產東風日產逍客J10車。用戶反映:該車正常行駛過程中偶爾出現發動機故障燈異常點亮,加速無力的現象。熄火后重新啟動發動機,發動機故障燈仍然異常點亮,但故障現象消失,車輛恢復正常行駛。
故障診斷:接車后首先試車,確認故障現象屬實。利用故障檢測儀C3+對系統進行診斷,診斷結果顯示為多個系統存在CAN通信故障。應用CAN診斷支持監視器查看各個系統的CAN通信情況,發現多個系統與ECM的通信存在間歇性失聯。
根據上述檢查和故障現象認為,導致故障的可能原因有:ECM的供電或搭鐵故障;ECM與CAN通信線路故障。
按照維修手冊對ECM的電源和搭鐵進行檢查,均正常。檢查CAN通信線路,用萬用表電阻擋測量診斷連接器的端子6與端子14間的電阻,無意中發現搖晃ECM上的線束時,電阻在62 Ω~-125Ω變化,故障鎖定在ECM與CAN線間的線束上。
分別測量ECM的端子83、端子84與診斷連接器的端子14、端子6之間的導通性,均為導通;測量ECM上端子83與端子84之間的電阻,為124 4,正常。檢查ECM與CAN線的連接情況發現,發現配合很松,存在間隙。
故障排除:對故障部位的CAN線導線側連接器進行處理,讓ECM與CAN線之間恢復應有的配合間隙后試車,故障排除。
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