奧迪Q7組合儀表柴油發(fā)動機預熱警報燈持續(xù)報警
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年11月04
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一輛行駛里程約2.5萬km的2012年奧迪Q7 SUV。該車輛組合儀表出現報警，用戶抱怨。 故障診斷：（1）此故障警報燈顯示內容為發(fā)動機電子控制系統出現故障，讀取發(fā)動機控制單元故障記錄，顯示“廢氣再循環(huán)傳感器1不可靠信號” （2）廢氣再循環(huán)調節(jié)的功能就是將一部分廢氣再送去參與燃燒的過程，降低燃油一空氣混合氣中氧氣的濃度，從而就延遲了燃燒過程，最終降低了燃燒過程的最高溫度，相應就降低了氮氧化物的排量。廢氣再循環(huán)量由廢氣再循環(huán)調節(jié)電機根據發(fā)動機控制單元的特性曲線來控制，另外還有廢氣再循環(huán)冷卻器進一步借助冷卻液對廢氣進行降溫，均屬于發(fā)動機尾氣凈化的環(huán)保措施。 （3）執(zhí)行系統測試計劃，檢查廢氣再循環(huán)調節(jié)電機工作情況，進行執(zhí)行原件觸發(fā)，查驗廢氣再循環(huán)調節(jié)電機V338處有工作調節(jié)的“咔嗒”聲，說明電機調節(jié)功能正常。 （4）故障記錄顯示內容實質就是與V338一體的廢氣再循環(huán)電位計G212信號錯誤，發(fā)動機控制單元判斷G212信號與工作曲線未能對應。 （5）嘗試拔下調節(jié)電機及電位計插頭，發(fā)動機控制單元記錄故障信息變?yōu)镚212斷路，說明連接線路正常。 （6）拆下調節(jié)電機。 （7）執(zhí)行系統測試計劃，檢查廢氣再循環(huán)調節(jié)電機工作情況，進行執(zhí)行原件觸發(fā)，查驗廢氣再循環(huán)調節(jié)電機V338處有工作調節(jié)的“咔嗒”聲，說明電機調節(jié)功能正常。 （8）故障記錄顯示內容實質就是與V338一體的廢氣再循環(huán)電位計G212信號錯誤，發(fā)動機控制單元判斷G212信號與工作曲線的內容未能對應。檢查調節(jié)閥工作預應力較弱，進一步對比其他車輛，發(fā)現故障車廢氣再循環(huán)調節(jié)電機V338驅動的調節(jié)閥存在密封不嚴（漏縫）情況，導致廢氣再循環(huán)調節(jié)工作時，不能完全依據發(fā)動機特性曲線實現調節(jié)，出現廢氣再循環(huán)通過量過大，導致發(fā)動機工作時混合氣溫度過低、燃燒不充分，組合儀表出現報警情況。 故障排除：更換廢氣再循環(huán)調節(jié)電機（包括電位計及調節(jié)閥）。 故障總結：電位計屬于測量反饋裝置，若信號不可靠，均為超出極限及邏輯判斷失常情況，此例故障應屬于G212信號邏輯判斷偏離工作特性曲線情況。 |
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