車主網上曬修車經歷

　　任先生在網上發帖說：“前幾天，發現汽車啟動時，馬達打滑空轉，于是到某修理廠去修理。”修理廠診斷后表示，如果是馬達壞了，換馬達，如果飛輪壞了，就麻煩了，僅修理工時費就要500元。正當任先生打退堂鼓時，修理廠的技術人員還“嚇唬”說：“如果要到4S店，更不得了了。”任先生認為馬達在轉不可能壞了，是不是僅換齒輪就行？修理廠技術人員予以否決。任先生無奈之下跑到另一家修理廠，那家技術人員也說要換馬達，還說正廠的要1800多元。

　　任先生覺得拗手，回去咨詢了所在單位的資深駕駛員。那駕駛員帶他到一個熟悉的修理師傅處，查看了車況后，認為換個單向齒就行了。最后，任先生花80元錢買了個正品馬達單向齒就解決了問題。

　　任先生的帖子引起了眾網友的同感。大家紛紛跟帖，曬出汽車維修的窩心事。網友“smhdc”說：“上次我后視鏡壞了，就是自己在汽配市場買來，自己換的。和修理廠差幾百元。”網友“無邊落木蕭蕭下”說：“前不久公交車向左變更車道和我車碰擦，在修理廠修理后，發現車門裝飾條裂開，修理廠說裝飾條已經撞變形，一定要更換新的。后來，我到其他修理廠重新安裝補膠，一切如新。”網友“1q2w3e4r”說：“我的大眾牌車，副駕車窗升降不順吱吱作響，開到4S店，修理人員說馬達壞了要更換，換個升降器馬達價格300多元，不包括修理費，我就說不要修了，出來后，換了另一家修理店，修理師傅說馬達沒有壞，只是缺少潤滑油，拆開后加了些潤滑油就好了，修理費60元。”

　　面對受到的林林總總欺詐行為，網絡中，大家的言語中表露出憤懣和無奈。網友“shaunwhite”戲稱，維修企業中的不法分子都是殺豬手，而他們這些中招的車主都是砧板上的“肉”。

　　只是忽悠你不懂技術

　　隨著汽車進入普通人家庭，汽車正從過去的奢侈品變成生活必需品，養車也成為市民的生活一部分。所以，我縣汽車維修業的發展步伐也在進一步加快。據悉，目前我縣全年的汽車維修產值達2億元左右。

　　汽車生活的到來，給汽車維修業的發展帶來了春天。一些汽車維修企業發展壯大起來，也給一些謀求非法暴利的維修企業帶來了可乘之機。他們看中了車主不懂汽車技術，又希望確保汽車的安全，常常將一些汽車的小毛病說成涉及汽車行駛安全的大毛病，在這種“恫嚇”之下，逼迫車主掏錢。使得車主就像網友“shaunwhite”所說的，成了“砧板上的肉”。

　　發帖的任先生說，其實只要車主多長一個心眼，平時多看、多學習點汽車技術知識，是可以避免被斬的。任先生汽車的CD機出現故障，最后自己通過查看說明書，找出癥結，花1元錢買了二個保險絲，按說明書不到5分鐘就搞定了。網友“smhdc”也曾自己嘗試更換后視鏡，他認為：“西方國家好多普通家庭汽車小毛病都是自己修的，連噴漆自己都會弄。中國人，還是把汽車當奢侈品了，很有錢似的，一有小毛病就送修理廠。”

　　除了自己懂得一些汽車技術，樹立“靠人不如靠己”的理念外，大部分車主認為，在汽車碰到故障維修時，要學會在選擇維修企業時“貨比三家”，避免病急亂投醫。 網友“無邊落木蕭蕭下”正是拒絕了以前維修企業提出的更換裝飾條要求，更換了維修企業，才避免了被斬。任先生就因為多長了心眼，自己尋找實誠的修理師傅，才將損失從1800元減少到80元。

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　　管理條例明年將實施

　　市民購買車子為的是享受生活，大部分人都不想因為購買了汽車，將自己弄成汽車技術工，碰到汽車故障的時候，首先想到的還是找汽車維修企業。網友“vernony”道出了大家的心聲：“有個實誠的修車師傅真好！”

　　那么，我縣汽車維修市場到底怎么樣？記者隨同縣交通局相關人員，對我縣汽車維修企業進行了一次走訪。據了解，根據汽車維修企業的技術及硬件配置，我縣的汽車企業分為一類、二類、三類企業這樣幾個標準。我縣汽車維修主管部門每年根據檢查、客戶投訴等結果，對這些企業進行考核，實行降級淘汰制度。今年6月份，主管部門在檢查中查出了3家不合格維修企業，1家企業被降級。

　　記者在走訪中發現，我縣一些一類汽車維修企業自身對欺詐客戶的行為進行了有效的監督。通常車輛進入企業維修要走“車輛檢查診斷→開出施工單→與車主溝通協商→經車主簽字同意后維修”這樣幾個步驟。也由部分企業對車主更換零部件做出了“假一賠十”的承諾，并在內部建立監督措施，杜絕一些技術工人將車主更換下來的零件偷運銷售牟利。一位汽車維修企業老板說：“目前，我縣汽車維修行業競爭較大，大家都在走信譽之路，沒必要為蠅頭小利斷送自己企業的前程。”

　　而來自縣交通局的消息稱，《寧波市機動車維修業管理條例》已經通過，將于明年1月1日起實施，屆時汽車維修行業將帶上緊箍圈。比如，維修企業中的配件來源的原始憑證必須保存；汽車維修中同一毛病，在保質期內經2次修理仍無法根除的，必須退還維修費用。該局的行政許可科陳科長說：“根據條例規定，明年我縣汽車維修業將有大的動作，一些欺詐客戶的企業將被逐出汽車維修行業。”（記者 王陳輝）