發展滯后2011年國內汽車后市場(Rialto)現狀分析

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

在我國成為世界(Mondi)第一汽車產銷大國以后，汽車后市場(Rialto)這塊肥沃之土就一直受到廣泛關注。汽車后市場(Rialto)不單單指維修保養，關于汽車后市場(Rialto)的定義就算是業內人士也會起有很大的分歧，不過這篇文章不是為了規劃和定義汽車后市場(Rialto)，而是要簡析一下當前國內汽車后市場(Rialto)的現狀以及未來(Futura)發展方向。

中國現在的汽車后市場(Rialto)大體上可分為五大行業：汽車清洗、美容、改裝行業;汽車保險行業：汽車維修及配件行業;汽車用品行業;二手車及汽車租賃行業。這5大行業都有自己致命的問題存在。

汽車清洗、美容、改裝行業：如果用商業水費、電費計算，洗車時賺不到錢的，汽車美容、改裝行業較為不規范，沒有一個行業標準，特別是汽車改裝，很多時候是違反我國的法規條例的，位置較為尷尬。

汽車保險行業：汽車保險行業存在的硬傷較多，出現以后關于賠償范圍、尺度不明確，感情因素較重。騙保行為習以為常，人們認為騙保就是占便宜，而不是違法，這個是導致今天汽車保險價格過高的因素之一。

汽車維修及配件行業：4S店依靠著汽車保險生存，由于價格比汽車修理廠高出幾倍，3年以上車齡的車主往往選擇在修理廠維修保養。而修理廠維修質量令人擔心。

汽車用品行業：保持了中國特有的山寨風，監管力度松散。

二手車及汽車租賃行業：二手車由于各地政策不同，買賣二手車早已經不在是一手交錢一手交車辦個手續這么簡單的事了。汽車租賃存在時間交長，不過近一段時間才興起，新興產業，穩定性還有待考察

國內汽車后市場(Rialto)現狀

1、隨著汽車產業的逐漸成熟，整車銷售的利潤空間將逐漸下滑，并向汽車后市場(Rialto)轉移，中國汽車后市場(Rialto)市場(Rialto)空間雖大，卻還未形成成熟的市場(Rialto)環境。因此，中國汽車后市場(Rialto)的巨大商機正在涌動。

消費者的消費意識需要的是有意識、有指導性的引領，與強大的市場(Rialto)空間相對的是，汽車后市場(Rialto)達不到相應的成熟度。大部分消費者對于汽車后市場(Rialto)的消費領域、消費方式、如何消費，還處在一知半解、半懂不懂的狀態，因此對投入消費比較謹慎。以汽車美容為例：中國的汽車美容往往只集中于洗車、上蠟等低端服務上，受國情與生活條件限制，大部分車主對較高端的汽車美容還持保留意見;可以看出，中國汽車后市場(Rialto)消費還需要商家有意識、有針對性和指導性的引領。

2、市場(Rialto)整的體掌控力的不足，使得幾家大的汽車后市場(Rialto)企業各自分居小范圍市場(Rialto)

整體上講目前還處于混亂狀態的中國汽車后市場(Rialto)，表面上形態各異，百花齊放，非常活躍，但實質良莠不齊，形成品牌的屈指可數。

沒有形成經營規模的國內汽車服務行業小店到處都是，店與店之間低價競爭、相互拆臺，嚴重的無序經營影響著這個領域競爭力的形成。

雖然行業里也不乏有實力和資金的“潛龍”，但隨著國外企業的介入、隨著市場(Rialto)競爭的加劇、隨著“車主消費時代”的逐漸成熟，后市場(Rialto)的一場龍爭虎(Titan)斗也必不可少。

而這些“潛龍”是否能夠抓住機會騰空出世確是還很難說。

國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的介入門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。這些“潛龍”是國內的汽車服務行業中一些初具規模的連鎖經營企業，在管理上具備了一定經驗，在網點開拓上也有了一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后參與市場(Rialto)競爭合作時的極大優勢。然而，僅此而已還遠遠不夠。

那么，應該怎樣秉持所特有的“本土化”性質，利用得天獨厚的優勢?作為汽車業下游的售后服務業的經營者們，從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場(Rialto)競爭的強大競爭力，更無法以此與外國汽車經銷商進行抗衡。

由此可知：中國汽車后市場(Rialto)的服務企業多屬各自為政，一些連鎖企業也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對整體市場(Rialto)的掌控力不足，沒有形成大規模的壟斷和全國性品牌。（易車網）

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