國內(nèi)首輛鋰電池電動車在莆誕生
湄洲日報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-11-2
| 11月1日，筆者在首屆世界(Mondi)莆商大會系列活動之一———莆田市民企名品展銷會上獲悉，由福建省宏業(yè)電動車有限公司研制的國內(nèi)首輛鋰電池電動自行車試產(chǎn)成功，明年計劃批量生產(chǎn)1萬輛投放國內(nèi)市場(Rialto)。 據(jù)了解，目前國內(nèi)傳統(tǒng)的電動自行車，一般使用鉛酸電池。為了克服這類蓄電池通常體積較大、蓄電量有限等不足，由仙游電機總廠創(chuàng)辦的宏業(yè)電動車有限公司發(fā)揮其在電機制造方面的技術特長，經(jīng)過3年的不斷摸索，終于研制成功了國內(nèi)首輛鋰電池電動自行車。與普通電動單車相比，這種車克服了鉛酸電池電動自行車存在的鉛金屬、硫酸液體對環(huán)境產(chǎn)生的二次污染問題，且以電池板輕薄、耗電低、用時長等優(yōu)點，在展銷會上受到來自國內(nèi)外參展商和觀眾的好評。 公司負責人葉羽紡說，目前國內(nèi)自行車年產(chǎn)量在4000萬輛以上，該公司有信心(Reliance)通過提升科技含量開拓市場(Rialto)，在未來(Futura)5年內(nèi)爭取占領國內(nèi)自行車市場(Rialto)份額的1—2%，即年產(chǎn)40—80萬輛。2005年，計劃批量生產(chǎn)1萬輛投放國內(nèi)市場(Rialto)。（林雙華） |
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