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近日成品油“批零倒掛”、“批零一價”等現象再度出現，國內成品油零售價可能會在下個月的第二周再次上調。 有分析師認為，市場汽柴油需求好轉及主營單位對出貨量有所控制，使得批發價再度被推至高位。上一輪發改委對汽柴油價格上調之前，批發價已與當時的零售價基本接近了，因此不少批發商趁提高汽柴油零售價的機會，再繼續推高批發價也是情理所致。 高定價也與市場供求及供應方較少有關。2011年中石化、中石油的新增原油加工能力只有1700萬噸左右，為近3年最少，全年可產的新增柴油為600萬噸。 “五一”之后市場需求將緩步上揚，批發企業不會輕易“甩賣”成品油。國內汽柴油價繼續上調也是批發商們高定價的理由。三地原油均價變化率已超過了4％，如果原油價格仍維持在110美元／桶附近的話，那么國內的調價將勢必成行。有分析認為，下一次調價可能會在今年5月9日；若原油價格短期沒有大幅上揚，那么國內調價的幅度也不會太大。（騰訊汽車） |
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