“3·15”消費者權益保護日即將到來，汽車維修方面的投訴越來越多。昨天，市公管處維修管理科相關人士總結分析了去年我市汽車維修方面的六大常見問題。

    大修應看企業資質

    去年5月，洪女士在江東一家汽車美容店洗車，老板說發動機有異響，要幫著修理。此后，洪女士車子的異響更大，她將車開到4S店，發現汽車美容店并沒有排除故障，且給出的零部件價格高于4S店。經過公管處調查，那家汽車美容店根本沒有大修資質，執法部門對該店進行了嚴肅處理。

    提醒：大修一定要進二類以上資質的維修企業或4S店。如何辨認企業資質呢？一是看規模，根據相關規定，二類以上的車輛維修企業須設有接待室（含客戶休息室），停車及生產廠房不少于400平方米；二是看接待室內是否明示“二類汽車維修企業的道路運輸經營許可證”。

    切勿自購劣質配件

    去年8月，的哥葛師傅的車子出現機油噴出問題，于是到江東北路一家汽車維修廠維修。后來，葛師傅發現漏油現象依然存在，但維修廠卻不愿承擔責任。后經專家鑒定，漏油故障是維修時使用的配件引起的，而這些配件都是葛師傅自行購買的。雙方在合同中有標注：如果配件出現問題，維修廠不承擔責任。

    提醒：現在購買配件的渠道很多，同一種配件的價格相差很大，建議車主不要盲目選擇價格低的配件，而應該到正規的維修點或4S店，聽取專業人士的意見，選購劣質配件很有可能導致車輛出現更大的故障，得不償失。

    保留車輛維修單據

    去年1月，陳小姐的轎車掉進河里，拖到海曙南苑街一家4S店維修，保險公司也進行了理賠。但到12月底，陳小姐發現車子的變速箱出現了問題，“變速箱不是剛換過嗎？”陳小姐有點納悶，去保險公司拉出單子發現，變速箱這一項在理賠范圍內，也就是說變速箱應是新換上去的。經核實，4S店向陳小姐道歉，并為車子換了一臺變速箱及相應配件。

    提醒：由于車輛的零部件很多，車主不一定都知曉維修中更換的每個部件的功能，但有多少種部件還是應該仔細看一下。一般來說，車子進場維修時，維修廠會給出一個需要更換部件的清單，車主最好將這份清單保留或復印下來。車子出場時，再一一對比維修過程中更換下來的配件及清單，做到兩份清單一致，并注意保留相關單據。日后碰到維權，相關部門介入調查后也就有了憑據。

    學點車輛保養知識

    去年9月，市民鄔先生的面包車因為水溫過高，到江東南路一家汽車維修廠進行大修。今年1月，車子又出現水溫過高的問題，故障原因是因為天太冷，車子未加防凍液。鄔先生認為維修廠也有責任，因為大修時，并未給車輛加防凍液，也未提醒和告知他添加防凍液。公管處核查發現，由于添加防凍液并未在先前的維修范圍內，因此雙方只能協商解決。

    提醒：防凍液、機油還有水的添加和更換，是車輛保養應該具備的常識，一般防凍液要兩年更換一次，水箱和機油也應該及時更換，但如今許多車主對車輛保養知識一無所知。

    維修前“功課”做細

    去年10月，市民周先生的車子因為空調不制冷，開到江北一家汽車銷售服務公司進行維修。取車時，周先生發現空調面板破損，但該公司拒絕賠償。經查，車子進場維修時，周先生和該公司簽的維修合同十分簡單，對車輛存在哪些已有的破損和刮擦等沒有明確表述，這就給周先生維權帶來了難度。經溝通協調，該公司最后免費送了兩次保養和一張維修打折卡給周先生。

    提醒：車輛進場維修前，車主的維權行動就可展開：仔細檢查車子，應就車輛目前的狀況和維修方達成一致，有些車輛的內部故障可能車主并不是很清楚，但車輛表面，如刮擦破損、公里數、油表刻度，以及車子存在哪些小故障等，車主一定要和維修方約定清楚。

    不要付配件管理費

    去年3月，市民陳先生的私家車到維修廠檢修，修理完后，陳先生查看了更換配件的付費清單，上面有一項引起了他的注意：配件管理費157元。維修人員解釋，這筆費用是采購配件時產生的費用，比如物流。對此，陳先生向公管處咨詢。公管處工作人員很快給出回復，這筆費用不應由車主承擔，維修廠應該將錢退回給陳先生。

    提醒：根據省里有關規定，我省的車輛維修企業不得以任何形式，收取所謂的配件管理費，一些維修企業或4S店的費用清單中有這一項內容，所顯示的金額也應該是0，如果有企業收取這筆費用，車主可以向公管處反映，企業應予以退還。

    (本文來源：寧波網-東南商報)