汽車用品行業建設應連鎖經營市場前景可觀
渠道網 俠名 汽車美容店經營管理 2015年09月12
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如此巨大的汽車市場，必然衍生出巨大的汽車服務市場。所以帶動了上下游企業的健康發展，我們看看現在這個汽車的市場是怎樣的發展情況。 據專家預測，到2010年，中國整個汽車后市場的規模將到1900億元。更加激動人心的是，目前我國汽車售后服務市場利潤率高達40%，根據汽車發達國家的經驗，汽車后市場的利潤可占整個汽車產業利潤總和的60%～70%。 與此形成鮮明反差的是，我國汽車后市場的發展明顯落后于汽車制造業，國內汽車后市場企業雖然數量眾多，但普遍業態簡單、規模不大，幾乎沒有形成具有全國市場號召力的強勢品牌;市場的規模雖然不小，但真正留給國內企業的并不多。特別是汽車售后服務市場的高利潤部分，諸如維修、保養、配件銷售等已成為外資爭奪的重點。中高檔汽車乃至不少經濟型車的車主在選擇售后服務企業的時候，大多傾向于選擇品牌企業。但目前，汽車售后服務領域的國內品牌少之又少，而且連鎖經營的不多。這種局面如果得不到改善，這部分市場被誰占有就不言而喻了。 殘酷的市場現實已經給不少業內廠家敲響了警鐘，品牌意識已經在他們當中開始覺醒。但品牌化的道路該如何來走是一個非常值得探討的問題。是像滾雪球一樣從零做起?還是利用現有資源，整合各方優勢，走連鎖化規模經營道路?筆者認為在當前的市場環境下，走連鎖化的品牌發展之路無疑是好選擇。 首先連鎖經營的規模化確保了服務價格和服務質量的優勢。連鎖網絡成功地將分散零落、規模不大的區域市場結合起來，形成了一個巨大而穩定的用戶市場。 其次，管理現代化、集約化有效地兼顧了經營成本和市場需求。它利用信息系統充分調動總部、分中心和連鎖店庫存，科學利用倉儲流動資金，有效地減少物資儲存和資金占用，降低運營成本。 再有，品牌統一化樹立了整體信譽。連鎖經營將各連鎖店的有限資金集合起來，形成巨大的行銷投資。這種投資規模足以使連鎖網絡的總部集中最專業的市場策劃人員負責策劃工作，組織多種媒體參與廣告宣傳和促銷活動，從而快速、有效地提升整體品牌的知名度。 |
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