雷克薩斯E350開空調后發動機前部異響
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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一輛行駛里程超23萬km，配置2GR-FE發動機的雷克薩斯ES350轎車。車主反映：該車最近一段時間空調，開關一打開后，發動機前部就發出“吱吱”的聲音，空調開關關掉后一切正常。 故障診斷：首先啟動著車后，打開空調，發動機前部確實發出了“吱吱”的聲音，這種聲音類似皮帶槽里面夾雜著砂粒與皮帶輪之間摩擦發出的聲音。把發動機皮帶拆下來檢查，發現皮帶槽里夾雜著許多砂粒，并且已有幾處裂紋，建議車主把發動機皮帶換掉。換完皮帶打開空調后故障依舊。打開空調后說明發動機負荷加大，是不是空調壓縮機發出來的異響呢？根據以往的經驗，空調壓縮機既使有故障也不會發出“吱吱”聲。最后關閉空調系統，踩住制動，掛上D擋增大發動機負荷試試。果然發動機前部的“吱吱”聲又出現了。由此說明前部異響和空調壓縮機無關。用聽診器聽好像是發電機旁惰輪發出的聲音，于是又從別的車上拆下惰輪倒上，“吱吱”的異響聲還是存在。找來同行幫助聽一下，他說可能是漲緊器的彈簧松了，使皮帶的漲緊力不夠而發出的聲音。由于換漲緊器比較麻煩，需拆發動機、空調壓縮機等一些附屬件，需半天的時間。為了向客戶證明異響的來源再麻煩也得試一試。換完打開空調著車，異響還是存在。該換的也都換了，再也不能盲目的去拆解了。最后打電話問一下其他家店的同行，遇到過這樣的異響沒有。同行告訴我遇到過。也是換了很多件，最后把發電機輪換掉好了，這種發電機輪是離合器皮帶輪，按維修手冊拆下發電機后，固定皮帶輪中心確認外環只能逆時針轉動而不能）！項時針轉動。如果結果與規定不符，更換發電機離合器皮帶輪，更換完離合器皮帶輪后，無論是打空調還是踩制動掛D擋，前部異響都沒了，修理到此結束。 |
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