豐田普拉多車制動發軟
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
|
一輛普拉多車右前部發生事故，修理完畢后感覺制動不如以前，現在踩制動踏板感覺越來越軟。 檢查制動油壺內制動液液面高度，在上刻線．正常。檢查整個制動系統．無泄漏制動液跡象。對制動系統進行重新放空氣。在放空氣過程中未發現有明顯氣泡產生。根據維修手冊檢查制動主缸制動液壓力的變化．首先檢查蓄電池電壓．為12.4 V．正常；接著將點火開關置于OFF位．踩下制動踏板超過40次，安裝ISPV表和制動踏板測力計，并排出空氣。當助力器不工作時，踩下制動踏板并檢查制動液壓力．在245 N時．前輪制動液壓力為3 070 kPa，正常，后輪制動液壓力為0 kPa，正常；在343 N時，前輪制動液壓力為4 501 kPa，正常．后輪制動液壓力為0 kPa，正常。當助力器工作時。將點火開關置于ON位，直到助力泵電動機停止工作．踩下制動踏板并檢查制動液壓力：在49N時，前輪制動液壓力為1900 kPa，正常，后輪制動液壓力為1 200 kPa，正常；在98 N時，前輪制動液壓力為4 800 kPa，正常．后輪制動液壓力為4 600 kPa，正常；在147 N時，前輪制動液壓力為7 500 kPa。正常．后輪制動液壓力為8 600 kPa，正常；在196 N時．前輪制動液壓力為9 800 kPa．正常．后輪制動液壓力為12 000 kPa．正常。檢查至此表明該車制動系統應該都能正常工作．不可能因制動系統的問題導致該車制動發軟。重新整理思路，檢查該車底盤尤其是出過事故的部分，發現該車下臂、輪毅軸承和制動盤都是剛換不久的，但右前軸頭不像是更換過的．測量該車右前軸頭的端面圓跳動量大于1 mm，超出標準值0.05 mm,因而導致制動盤端面圓跳動過大，在車輛行駛過程中制動盤在不停地旋轉并帶有輕微擺動，推動制動輪缸中的活塞向反方向運動使得活塞與制動盤的間隙變大，當再次踩下制動踏板時制動踏板的行程就會變大從而導致制動發軟的故障產生。 更換右前輪軸頭后試車故障排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：豐田普拉多車制動發軟維修案例力為,制動液,制動系統,踩下,變大)
-
藍旗亞
春蘭
伊卡路
東風
雷諾
福特
標致
sma
北方奔
揚子
阿米尼
雪佛蘭
依利薩
大發
MAN
比德文
羅孚
陸風風
東風龍
阿斯頓
騏達
清障車
考維克
Acu
夏利
斯柯達
齊魯客
東風
清雪車
愛瑪
福田歐
西沃客
昌河
MG
陸霸
哈飛
東方紅
林業集
江鈴
天語S
女神客
綠佳
南方
金杯
陽光
飛度
福克斯
春洲汽
柳州五
歐派
北方客
五十鈴
景程
一汽自
奧茲莫
吉利
法拉利
乖乖兔
途安
冷藏車
曙光
攪拌車
世爵
霍頓
黃明客
解放
水星
起重車
油罐車
南駿
吉江
林蔭大
星月神
京通客
凱美瑞
明銳
鈴木
飛騰
長安
鄭州宇
菲亞特
松花江
歐舒特
力帆
少林客
躍進
金龍聯
力帆5
英克萊
奧迪
日產
哈弗
龍江客
黑金剛
自由艦
雷諾卡
勞斯萊
吉普
費爾特
沙漠運
頤達
綠源
駿捷
川馬客
凱迪拉
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 別克君越打方向盤沉重
- 奧迪A6低速行駛不平路或打轉向
- 別克新君威加速無力
- 豐田普拉多鑰匙警告蜂鳴器失效
- 奧迪A6L安全氣囊控制單元無法
- 豐田皇冠發動機故障燈常亮
- 奧迪A6L電子手剎車故障燈報警
- 豐田佳美因電磁干擾引起AB工作
- 奧迪A6L轎車制動燈常亮
- 豐田皇冠開前照燈時充電指示燈時
- 奧迪A6L MMI沒有CAR菜
- 豐田RAV4發電機不發電
- 大眾途觀1.4TI發動機間歇性
- 豐田漢蘭達發動機故障燈亮
- 奧迪A6L行駛急加油收油時發動
- 大眾桑塔納2000轎車怠速失控
- 奧迪A8L發動機冷車啟動皮帶異
- 大眾帕薩特B5防盜裝置被鎖死，
- 奧迪A6L后尾燈工作時指示錯亂
- 奔馳500紅外鑰匙失靈
- 奔馳600EL轎車PT(電眼)
- 大眾帕薩特空調有時不能制冷
- 奧迪A6L倒車時顯示屏花屏
- 奔馳560EL轎車自動變速器異
- 奔馳R500行駛中發動機破損
- 奧迪A6L停車再次啟動時15號
- 2001款奔馳500更換剎車片
- 奔馳MART ECO指示燈一直
- 帕薩特B5水溫表經常指示水溫過
- 大眾寶來安全氣囊警告燈報警
- 桑塔納2000 Gi夜間行車時
- 大眾速騰2. 0L轎車儀表故障
