暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
大眾寶來1. 8T AT轎車,該車行駛過程中偶爾出現發動機自行熄火現象,清洗節氣門后,故障依然存在。 檢查:詢問車主得知熄火故障一般出現在熱車怠速工況,每次熄火后發動機無法起動,等待十幾分鐘后才能起動,起動后一切正常。用VAS5051檢測1個故障碼“17939,凸輪軸調整斷路,偶發性故障”。檢查凸輪軸位置傳感器、可變進氣相位電磁閥,未見異常。 分析:“17939”故障碼不是自行熄火的原因,熄火最常見的原因是油泵繼電器J17觸點瞬時斷開、發動機轉速傳感器G28信號瞬時中斷。如果是油泵繼電器線圈故障,會記憶故障碼“17949,燃油泵繼電器J17線圈斷路”,或存儲由J17供電的幾個執行元件對正極斷路的故障。所以懷疑是發動機轉速傳感器G28存在故障,G28的電阻規定值為730~10008,經過長時間使用,G28電阻值會有所增加,熱車時電阻值也會增大,這樣就導致交變電壓信號幅值變小,控制單元不能識別,因無法確定噴油和點火時刻而熄火,由于上述現象是瞬時信號中斷,所以控制單元不一定存儲“16705發動機轉速傳感器G28無信號”的故障碼。 排除:更換發動機轉速傳感器G28,自行熄火故障排除。 |
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