當前，汽車召回事件屢見不鮮。以近日為例，1月26日，豐田公司發布公告稱，由于部分車型存在漏油風險，因此將在全球范圍內召回包括TOYOTACROWN（皇冠）、MARKX（銳志）、2006-2007年間生產的雷克薩斯GS300/GS350、2006-2009年間生產的IS250及2006-2008年間生產的IS350等車型共計170萬輛。隨后，神龍汽車有限公司也宣布，因為方向盤氣囊罩蓋的撕裂線尺寸偏厚，當方向盤氣囊起爆時，氣囊的正常展開過程可能受到影響，因此決定召回2010年10月11日至12月2日生產的標致307車計11116輛、2009年11月14日至2010年11月16日生產的標致408（2.0L）車計26583輛。

    汽車召回（RECALL）是指投放市場的汽車，發現由于設計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關的法規、標準，可能導致安全及環保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產品存在的問題、造成問題的原因及改善措施等，提出召回申請，經批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。的確，“缺陷汽車”召回在世界范圍內并不是什么新鮮事件，但是近年來如此有影響力的汽車制造商、如此大規模的召回、出現得如此頻繁，不得不讓人深思，也不得不讓消費者考慮遭遇汽車召回該如何維權？以下提醒，或許會對你有所啟示。

    消費者享有以下主要權利

    首先是知悉真情權。其根據在于《消費者權益保護法》第八條規定的：“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利�！睘榇耍�汽車制造商必須及時公布召回細節、詳細說明召回原因、通知車主配合召回的程序，否則必須承擔相應的責任。

    其二是享受免費維修的權利。汽車之所以要召回，說明其存在安全隱患，不能保障消費者的人身、財產安全，違反了《產品質量法》的規定。為此，《消費者權益保護法》第四十五條規定：“對國家規定或者經營者與消費者約定包修、包換、包退的商品，經營者應當負責修理、更換或者退貨�！逼渲小敖洜I者應當負責修理”，其含意包括必須由經營者自擔費用。

    第三是不能按時提車的消費者享有提出賠償的權利�！断�費者權益保護法》第四十四條規定：“經營者提供商品或者服務，造成消費者財產損害的，應當按照消費者的要求，以修理、重作、更換、退貨、補足商品數量、退還貨款和服務費用或者賠償損失等方式承擔民事責任�！庇捎谄�車制造商的原因導致安全隱患，產生召回缺陷車輛，其中的召回、修復等環節與過程，對消費者來說肯定會造成一定的損失，因此汽車制造商應當對這部分損失承擔賠償責任。

    第四是對召回前因召回原因產生的損害消費者也有權索賠�！懂a品質量法》第四十一條規定：“因產品存在缺陷造成人身、缺陷產品以外的其他財產損害的，生產者應當承擔賠償責任�！薄断�費者權益保護法》第四十一條、四十二條也明確指出：“經營者提供商品或者服務，造成消費者或者其他受害人人身傷害的，應當支付醫療費、治療期間的護理費、因誤工減少的收入等費用，造成殘疾的，還應當支付殘疾者生活自助具費、生活補助費、殘疾賠償金以及由其扶養的人所必需的生活費等費用；構成犯罪的，依法追究刑事責任。”“經營者提供商品或者服務，造成消費者或者其他受害人的死亡的，應當支付喪葬費、死亡賠償金以及由死者生前扶養的人所必需的生活費等費用；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

    消費者索賠的對象

    《產品質量法》第四十三條規定：“因產品存在缺陷造成人身、他人財產損害的，受害人可以向產品的生產者要求賠償，也可以向產品的銷售者要求賠償。屬于產品的生產者的責任，產品的銷售者賠償的，產品的銷售者有權向產品的生產者追償。屬于產品銷售者的責任，產品的生產者賠償的，產品的生產者有權向產品的銷售者追償�！薄断�費者權益保護法》中也有同樣規定，即消費者具有索賠的選擇權。

    消費者維權的途徑

    消費者在維護自身權益過程中，如果與汽車生產商、經營者發生爭議，可以通過以下途徑解決爭議。一是與汽車生產商、經營者協商解決。二是請求消費者協會進行調解。三是向有關主管部門申訴。四是提起仲裁。五是向人民法院提起訴訟。來源：紹興縣報