冬季愛車保養 編輯告訴您需要做到三點
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經過一個夏季，一個秋季，雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，使得汽車漆面難免會被氧化，在換季之時，您最好為愛車做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。 拋光打蠟換“新衣” 經過一個夏季，雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，使得汽車漆面難免會被氧化，在換季之時，您最好為愛車做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。 另外，冬天的早上，露水較多，汽車表面往往很潮濕，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。 補充氣壓穿“新鞋” 輪胎就像是汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。夏季由于氣溫高，為防止爆胎，輪胎氣壓不能過高，而到了冬天，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。 同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。 應季機油“貼秋膘” 秋冬季，汽車對機油提出了更高的要求。此時，應選用冬季或者全年通用的多標號機油，且應選用純正品牌的高品質機油，切不可貪便宜使用冒牌的假機油。一般來講，應至少選用SF或SG級以上的多標號高品質機油，以適應冬季使用。另外，不同牌號機油最好不要混加。單標號機油由于受粘度范圍限制不可全部使用，只允許在其規定混合范圍內使用。 在日常駕車中，特別是駕車長途出游前，檢查機油液面高度，保證其不虧油，這樣才能正常行駛。一般更換機油的里程為7000—8000公里。如果汽車長期在多塵、高污染地區以及氣溫低于－20℃的寒冷地區行駛，則需適當縮短換油里程。（迪族車網） |
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