據悉，北京將進一步調整停車收費標準。北京治理交通擁堵綜合措施13日開始征求民意。按照“中心高于外圍、路內高于路外、地上高于地下”的差別化原則，北京將進一步調整停車收費標準。但居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

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    北京市將按照“中心高于外圍、路內高于路外、地上高于地下”的差別化原則，進一步調整停車收費標準。

    具體是：三環路以內及其以外的重點區域為一類地區，五環路以內除一類地區以外的區域為二類地區，五環路以外區域為三類地區，路側停車、路外露天停車、停車樓(庫)停車價格實行階梯價格，居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

    另外，北京市還將研究重點擁堵路段或區域交通擁堵收費，擇機實施。

    停車費高一直是困擾有車族和準購車族的一大難題。針對停車費上漲這一困境，慧聰小編向一位老司機討教了一些停車省錢的方法，希望能讓有車族不跑很多路，幫助大家省油更省錢.

    小區停車收費缺少統一標準

    “買車容易養車難，開車容易停車難”，小區的停車費讓有車族有很多共鳴，曬停車費的帖子幾天內贏得了過萬的點擊率。家有兩輛車的網友說，家里32萬買了兩個車位，兩輛車每月交物業管理費160元，老公和自己每月僅在停車上的花費超過1500元。

    網友反映，不同小區停車費很少統一標準，被曬出的小區收費標準包括：蘭德華亭地上無車位，地下380元/月。玉海園地上固定車位1600元/年。富力城地下二層650元/月。

    在網友看來，收費相對合理的小區停車費，在150元至300元區間。而對于在無人看管的小區，網友曬出的停車費為“免費”。有業主因為每月500元的小區停車費太貴，干脆把車停在路邊。

    成立業委會可降低停車成本

    小區的地面、地下車位到底該怎么收費，很少有業主說得清楚。北京律師協會物業管理專業委員會秦兵律師介紹，小區的停車費主要分三類，地上部分歸業主，收費標準應通過業主大會制定。地下停車場所有權歸開發商，業主買斷了地下車位，就擁有了地下車位所有權，但價格由開發商定。

    秦兵表示，小區的停車費該收多少，主要看通過什么方式“發現”價格。針對地上停車位，一種方法是看小區里的車位是否稀缺，如果30輛車有50個停車位，那么按照從低標準，按照成本價收取即可。如果車位稀缺，50輛車只有30個車位，則可以通過拍賣確定最終合理價格。

    業主可通過找專業機構評估，由業主大會決定，或通過業主大會授權業主委員會3種方式決定小區的停車費。“這時候業主們會發現，成立業委會能大大降低停車成本�！鼻乇�說，本市有一家小區在成立業委會后，停車費從過去的每月600元降到350元。

    業主交流停車省錢經驗

    對于如何節省停車費用，業主們也紛紛在網上透露自己的經驗。格調小區一位業主發現，停車要不要發票還有區別。如果要發票一晚上10元，不要發票就一晚上5元。有的小區商量商量，不要發票的還可以談到2元。還有的業主支招，“每天把車停在地鐵站。不過夜收費2角。過夜早上取車7角，過夜第二天晚上取是9角。”

    單位停車費業主也頭疼

    除了曬小區的停車費，單位的停車費用也被網友曬了出來。對業主來說，在單位的停車場也需要交納停車費�！肮�司所在寫字樓地下車庫9000元/年”，這位業主的單位停車費在上百個帖子里是最貴的。

    有業主稱，自己小區的地下車庫每月350元，但單位無車位，去年一年交了1000元交通罰款，其中600元為非法停車�！靶�區地下車位15萬一個，每月另交50元管理費。單位在西二環外阜成門，地下停車庫600元/月。不過單位出500元，個人出100元�！奔易∥魅�環外世紀[綜述圖片]城三期的業主詳細計算了小區和單位兩部分的停車費。